须高增值 抗物流业挑战
转载 2006-09-07 00:00 文汇报 来源:文汇报
【本报讯】(记者 李永青) 国家「十一五」规划纲要表明,支持香港发展物流业,保持香港航运中心的地位,但香港物流协会会长黄辅华强调,「十一五」为香港提供商机之余,亦为港带来一定挑战。因为「十一五」会大力提升内地物流业的实力,无可避免对香港物流业的挑战随之增加。他建议,香港集中发展高增值服务,例如可发展为亚洲零件配运中心及鲜花拍卖中心等,将货品经港输往全球,方可善用「十一五」所带来的机遇。
黄辅华:政府要拿出决心
数据显示,由于内地商品流转耗费在物流上的成本不菲,令本港在发展物流业方面有商机。2004年内地的全社会物流总额与GDP比率为21.3%,而美国及日本等国家仅为10%,反映内地物流成本仍偏高。因此,内地决心加强物流业的发展,其中包括加大基建发展。黄辅华认为,香港可改善本身在物流业上的实力,既可协助内地发展,又为自己开拓内地市场,但要务是政府要拿出决心及通盘计划,包括项目、近中远期规划及人才培训。
设鲜花拍卖市场失良机
然而,虽然「十一五」商机无限,但困难亦不小。以发展鲜花拍卖中心为例,香港并无出产鲜花,但优点在于拥有庞大的航空网络,优秀的人才、通讯、银行体系发达及交通配套完善等优势,相信能吸引外国买家。
正如本港的货柜码头一样,本港的工业式微,深圳盐田港低价抢客下,但本港的货柜吞吐量依然是全球数一数二。
对于成立鲜花拍卖市场有相当优势,香港物流协会曾两度出访荷兰及云南研究可行性。该会发现,香港往返云南每日只得一班客机,机肚载货量约10吨,在运载药材及菇类等货物后,舱位已所余无几,运力不足,结果目前云南的鲜花大多转经泰国、广州等地出口,令香港白白浪费了大好良机。
争低价不如引入现代化
黄辅华认为,香港未能把握本身优势发展鲜花拍卖市场,并非欠缺市场空间,最大困难是缺乏平台,吸引物流公司、外国买家、经营鲜花买卖的公司等讨论和参与合作发展项目。当中的最大责任者,应数政府欠缺主导,单凭行业商会的呼吁,没有政府强而有力的推动,根本难以成事。
另外,他建议,香港物流业不可以与内地在成本上「争低价」,反而应引入现代化管理,同时目前缺乏中层管理人才,可是目前业界进修的情况并不理想,故雇主应支持员工接受培训。
黄辅华:政府要拿出决心
数据显示,由于内地商品流转耗费在物流上的成本不菲,令本港在发展物流业方面有商机。2004年内地的全社会物流总额与GDP比率为21.3%,而美国及日本等国家仅为10%,反映内地物流成本仍偏高。因此,内地决心加强物流业的发展,其中包括加大基建发展。黄辅华认为,香港可改善本身在物流业上的实力,既可协助内地发展,又为自己开拓内地市场,但要务是政府要拿出决心及通盘计划,包括项目、近中远期规划及人才培训。
设鲜花拍卖市场失良机
然而,虽然「十一五」商机无限,但困难亦不小。以发展鲜花拍卖中心为例,香港并无出产鲜花,但优点在于拥有庞大的航空网络,优秀的人才、通讯、银行体系发达及交通配套完善等优势,相信能吸引外国买家。
正如本港的货柜码头一样,本港的工业式微,深圳盐田港低价抢客下,但本港的货柜吞吐量依然是全球数一数二。
对于成立鲜花拍卖市场有相当优势,香港物流协会曾两度出访荷兰及云南研究可行性。该会发现,香港往返云南每日只得一班客机,机肚载货量约10吨,在运载药材及菇类等货物后,舱位已所余无几,运力不足,结果目前云南的鲜花大多转经泰国、广州等地出口,令香港白白浪费了大好良机。
争低价不如引入现代化
黄辅华认为,香港未能把握本身优势发展鲜花拍卖市场,并非欠缺市场空间,最大困难是缺乏平台,吸引物流公司、外国买家、经营鲜花买卖的公司等讨论和参与合作发展项目。当中的最大责任者,应数政府欠缺主导,单凭行业商会的呼吁,没有政府强而有力的推动,根本难以成事。
另外,他建议,香港物流业不可以与内地在成本上「争低价」,反而应引入现代化管理,同时目前缺乏中层管理人才,可是目前业界进修的情况并不理想,故雇主应支持员工接受培训。
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