南昌市洪城大市场、金润广场内等多个市场形成了一个集合批发、物流的一个商圈（以下简称洪城商圈），其位于南昌城西，其中物流市场逐步扩张。据不完全统计，这个市场大大小小的物流公司有1000余家。然而，物流公司的诸多问题却逐渐显露出来。6月中旬，南昌市洪城大市场一家物流公司，两名员工因酒后搬运货物，不慎被搬运车的升降机砸中头部，当场死亡。此外，顾客通过物流公司托运货物，最终货物被损坏，客户收不到货等情况也屡见不鲜。21日，记者就此走访了洪城商圈内的多家物流公司。

　　货物超载、人货混载成常态

    21日下午，记者来到金润广场，眼前来回穿梭着满载货物的大货车和工人搬运货物的景象。沿途记者看见，市场内的货车似乎已习惯了随意停放，长长的车厢停在物流公司门口再卸货已习以为常，货物先摆在路边再搬运至公司。货物超载、人货混载已成为洪城商圈物流市场的一大“特色”。

    一市民告诉记者，“物流市场就像菜市场，货车都在忙于强占最有利卸货的位置，根本不关心是否堵住了道路。市场内有几路公交线路，公交车常常被堵在市场内，乘客就只有干着急。”

　　开办物流公司门槛低

    走访中，记者发现有些物流公司的门面不大，仅仅有一张桌子、一台电脑、一部电话，但店主的生意却很红火。据了解，物流公司必须拥有营业执照和运管部门颁发的证照方可营业，记者现场看到物流公司店面内的证照也是“千奇百怪”。有店面内只悬挂了工商营业执照，有的只挂有搬运资质的证照，有些甚至啥证照都没有。

    在市场内做了多年物流的胡先生说,一些小的物流公司往往是拿客户的代收货款维持公司运行，无法维持了老板就跑了，顾客在这种物流公司托运货物毫无安全感。胡先生表示，洪城商圈物流行业市场秩序混乱，无序竞争严重，门槛太低，小公司太多，根本无法保障质量。

　　万元货物损坏只赔几百元

    记者采访了解到，一些物流公司为保证客源并争取市场，根本不会要求客户进行货物保险。一旦托运货物出现问题，往往仅仅按照根据货物运费的7倍或根据货物的体积大小、重量进行赔偿。而且，这些物流公司根本不会提醒顾客购买托运保险。然而，一般托运一单货物，其托运费仅为数十元不等，赔偿也不会超过数百元，而顾客运送的货物价值远超过了这条规定的赔偿，有些甚至上万元。

    物流市场货车多，搬运工人多。一辆辆货车达到市场后，工人们必须爬上数米高的车厢顶用工具将货物卸下，时而有意外发生，而记者了解到，大部分老板都没为工人购买意外保险。

　　合格物流公司不到一成

    开设一家物流公司需要先到工商冠名，再办理道路运输许可，然后办工商、地税等证照。据了解，洪城商圈物流公司有1000余家，而在工商部门登记在册的为700多家，其中不乏公司没有道路运输许可。记者从相关部门了解到，三证齐全的物流公司仅为70余家，不到一成。洪城商圈物流公司不规范，已成为一个毒瘤，然而公路运管部门、工商部门、交管部门对物流公司都能管理，但有些公司或办理道路运输许可、或办理工商营业执照，给执法部门管理带来了难度。

    南昌市公路运输管理处龚副处长表示，洪城商圈物流公司形成已久，且市场也非常复杂。由于物流市场涉及多家执法管理部门，单凭运管部门管理手段非常有限。他希望由政府部门牵头，相关部门能对市场进行合力管理，才能使市场规范合理化。