2024年10月14日至18日，国际标准化组织工业车辆技术委员会（ISO/TC110）2024年系列会议在法国库尔布瓦召开，来自中国、法国、德国、日本、英国、美国、瑞典、澳大利亚、意大利共9个国家的30余名代表出席了会议。北京起重运输机械设计研究院有限公司（以下简称“北起院”）作为ISO/TC110国内技术对口单位，组织我国工业车辆行业7名专家代表国家标准化管理委员会（SAC）参加了系列会议。此次系列会议包括3个分技术委员会（SC）会议、TC和SC主席会议、CAG（主席顾问团）会议、3个工作组（WG）会议及ISO/TC110大会。

中国代表团成员合影

10月16日，召开了ISO/TC110/SC1“通用术语”分技术委员会会议，来自9个国家的28 名代表出席了会议。会上通报了已正式发布ISO 5053-3: 2024《工业车辆——术语——第3部分：部件和附件》，并决定启动ISO 5053-4《工业车辆——术语——第4部分：操作和描述术语》的制定工作。该项国际标准将以ISO 5053:1987以及在ISO/TC110各个国际标准中使用的相关术语为基础进行制定。会议要求各国在会后针对目前所收集的术语以及新增术语是否纳入ISO 5053-4给出意见和建议。在此次会议上，中国代表积极参与讨论，为参与ISO 5053-4的制定奠定了良好基础。

ISO/TC110/SC1“术语”分技术委员会会议

10月16日至17日，召开了ISO/TC110/SC2“机动工业车辆安全”分技术委员会会议，来自9个国家的32名代表出席了会议。本次会议主要内容如下：1）SC2下属各工作组WG1（货叉）、WG2（安全规范）、WG10（电气/电子要求）、WG11（稳定性）、WG13（支撑标准）和JWG 14（多用途人员升降平台标准研制）、WG15（无人驾驶工业车辆）分别作了报告，介绍了各自负责的国际标准的制修订情况。会议讨论决定修订ISO 24134:2006《工业车辆——车辆自动功能的附加要求》、ISO 15870:2000《机动工业车辆——安全标志和危险图示——通则》和ISO 6055:2023《工业车辆——护顶架——技术要求和试验方法》；针对正在修订的ISO 3691-4《工业车辆——安全要求和验证——第4部分：无人驾驶工业车辆及其系统》，会议决定根据实际情况延长目标日期，并且对各国专家参加实体工作组会议人数提出了最多不超过8人的要求。2）SC2各联络组织ISO/TC20/SC9（航空货物及地面设备）、TC199（机械安全）、TC214（升降工作平台）、TC299（机器人）、CEN/TC150（工业车辆）、FEM工业车辆产品组分别作联络报告。3）通报并讨论了4项国际标准的复审情况，决定修订ISO 2330:2002《叉车——货叉——技术要求和试验方法》、ISO 22915-21:2019《工业车辆——稳定性验证——第21部分：操作者位置起升高度大于1200mm的拣选车》和ISO 15871:2019《工业车辆——集装箱吊具和抓臂操作用指示灯技术要求》，确认ISO 13564-1:2012《机动工业车辆——验证视野的试验方法——第1部分：起重量不大于10t的坐驾式、站驾式车辆和伸缩臂式叉车》继续有效。会议要求各国进一步研讨采用维也纳协议将EN 16842转化取代ISO 13564-1的可行性。值得一提的是，经过中国前期的努力及本次会议讨论，决定由中国牵头修订ISO 2330:2002《叉车——货叉——技术要求和试验方法》，项目负责人为北起院王小溪担任，并决定从预研阶段开始。4）讨论未来工作项目，北起院赵春晖代表中国提出了一项国际标准提案《工业车辆——检查与维护规范》，介绍了该国际标准提案立项的背景及必要性、ISO现有标准情况、新国际标准提案建议以及中国国家标准主要内容，受到了各国与会代表的认同。会议决定结合SC2战略工作计划，由中国在2025年适时提交正式的新工作项目提案并进行后续工作。5）澳大利亚、北美、日本、中国、欧洲各区域代表依次作了区域活动报告，介绍了各自的标准化工作情况。中国代表团成员王小溪作了中国区域活动报告，介绍了中国2024年批准发布和正在制修订的工业车辆标准情况，以及现行相关法规情况，并详细解答了各国代表对于我国工业车辆标准以及TSG 81-2022《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》的问询。

ISO/TC110/SC2“机动工业车辆安全”分技术委员会会议

10月17日，召开了ISO/TC110/SC5可持续性分技术委员会会议，来自9个国家的30名代表出席了会议。会议由SC5主席、北起院赵春晖主持。本次会议主要内容如下：1）SC5分技术委员会经理、安徽合力股份有限公司毕胜先生作SC5秘书处工作报告，介绍了SC5分技术委员会的工作范围、组织结构、成员构成、联络组织、正在进行的工作项目等情况。2）SC5/WG1能效工作组新提名召集人Isabell Rottmund汇报了WG1工作组正在进行的4个工作项目ISO 23308-1、ISO 23308-2、ISO 23308-3和ISO 23308-6的进展情况以及2024年召开的工作组会议情况，建议将上述项目推进到FDIS阶段。3）欧洲、中国、日本、澳大利亚和美国代表分别作区域活动报告，介绍了各自可持续性方面的标准化工作情况。中国代表团成员赵春晖作了中国区域活动报告，介绍了2024年中国已批准发布的和正在制定的与可持续性有关的标准情况，并详细回答了各国代表对上述标准提出的有关问题。4）SC5各联络组织ISO/TC23（拖拉机和农林用机械）和 TC 127（土方机械）分别作联络报告。5）讨论未来工作项目：赵春晖主席介绍了各国发布的可持续性方面的相关法规和标准纳入SC5可持续性评估表的更新情况，会议要求各成员国随时提供可持续性方面的相关法规和标准的更新情况，由SC5秘书处负责维护可持续性评估表；另外，赵春晖主席介绍了ISO通过标准应对气候变化承诺的背景情况，随后，SC5秘书处杜晓莉为与会代表介绍了ISO 伦敦宣言和TMB行动计划，并着重介绍了SC5分技术委员会支撑ISO气候行动完成的相关工作。最后，赵春晖主席表示，作为工业车辆可持续性分技术委员会，将保持最新可持续性信息的跟踪及学习，并为ISO 气候承诺作出贡献。本次会议，北起院赵春晖作为SC5主席，出色地完成了SC5会议的主持，圆满地完成了会议议程规定的所有内容。

ISO/TC110/SC5“可持续性”分技术委员会会议

10月18日，召开了ISO/TC110工业车辆技术委员会会议，来自9个国家的25 名代表出席了会议。会上，与会代表首先听取了TC110秘书处报告，报告中介绍了WG1工作组已重启，负责维护和修订ISO 22882:2016等车轮和脚轮国际标准，随后，听取了SC1、SC2、SC4和SC5分技术委员会的报告以及各联络组织的报告。会议期间，TC110委员会经理Jeannette Bernard介绍了ISO导则第1部分的主要变化以及OSD在线标准制定平台的相关信息。最后，会议一致同意2025年ISO/TC110系列会议将于2025年10月20日至24日在日本东京召开。

全体与会代表合影

今年是我国第20次组团参加ISO/TC110工业车辆技术委员会系列会议，多年来，我国积极努力地参与国际标准化组织ISO/TC110工业车辆技术委员会的各项工作，成功推动我国承担了ISO/TC110/SC5可持续性分技术委员会主席和秘书处；牵头制定了3项国际标准；成功将中文作为除英语、法语外的国际标准语言增加到3项国际标准中；翻译出版多项工业车辆国家标准和行业标准；工业车辆国际标准转化率达到97%，实现了我国参与工业车辆国际标准化工作的重大突破。在2024年ISO/TC110系列会议上，中国代表积极发表中国意见、贡献中国力量，成功新牵头一项国际标准的修订工作，并提出了一项国际标准提案，实现了中国参与工业车辆国际标准化工作的新突破，显著增强了我国在工业车辆国际标准领域的话语权和影响力，为实现我国从工业车辆制造大国向制造强国转变做出了积极的贡献。