中国叉车网（www.chinaforklift.com）近期策划了“中国工业车辆和物流设备行业服务企业专题”，专门围绕部分企业在行业内发展的若干问题进行专访报导。其中有个别企业不为行业人士所详细了解，但其在中国工业车辆领域的发展经验值得业内人士借鉴和参考。
　　在番禺迎宾路TCM叉车大厦，广州佛朗斯机械集团董事长侯泽宽先生在百忙之中接受了我网的采访。在短短两个小时的采访过程中，侯董一直给人以平易近人的印象，同时保持低调、谦虚、踏实的作风。在侃侃而谈中，其思维异常敏锐且视野开阔。
　　他于90年从西安交大毕业后进了安徽叉车集团，一年后独身去了日本。一年半努力研修后回到国内，投身于TCM的事业。凭着丰富的行业经验和独到的投资眼光，他于本世纪初（2001年）在广东顺德开设了一家叉车经营部，凭着良好的经营策略、精细的企业管理，当年的小叉车经营部现已发展成为300多名职工，年销售额2个多亿的规模性企业。这与他爱才、惜才、知人善用是密不可分的。现在就让我们一步步走近以“毕生服务于叉车事业”为人生理想和目标的侯泽宽董事长，同时一起通过他来了解佛朗斯机械集团在近十年的时间是如何成为一个多元化服务的大型叉车公司的。

侯泽宽董事长：以下简称侯
中国叉车网(www.chinaforklift.com)：以下简中叉网®

中叉网®：侯董您好，请允许我代表中国叉车网(www.chinaforklift.com)感谢您在繁忙的公务之余接受我们的采访。我们知道，你们现有鹏泽、佛朗斯、新泽三家公司，每个公司的主营业务分别是什么？
侯：我们现在统称为广州佛朗斯集团，集团有三大支柱性的业务：鹏泽公司经营的是整车以及为整车服务的维修和配件业务；佛朗斯公司经营的是配件批零业务，面向全国以及全球；新泽公司经营的是物流业务，主要是叉车租赁业务。集团公司在今年七月份进行了股份制改造，现在已成为由全体高层管理人员共同参股的股份制公司，尽管从法律意义上讲，还有许多的步骤需要去完成，但我们进行股份改革的步伐不会停止，而这项工作已经扎扎实实地启动了。

中叉网®：从旁人来看，贵公司在本质上应该是兄弟式家族企业。股份改造后的构成比例大致是如何的？
侯：我和总经理两个人持有不到50%的股份。当然公司也预留了一些股份，希望能找到一些志同道合有着很深行业背景并且愿意相信我们的自然投资人成为独立股东。还有，为了公司的发展可能会聘请一些更高级别的管理人才和经营人才，也给他们预留了一些股份作为激励。

中叉网®：像您这样的决策（把公司进行股份制改造）在中国叉车服务行业上面算不算是开了个先河？
侯：我的理念是取之于民必用之于民，大家共同创造的财富也必然回馈给大家，公司创建于2001年，当时是一个很小的叉车经营部，经过这几年的发展已经达到现在这样的规模，这不是一、两个人能做到的事情，是全体职工尤其是经营核心团队辛勤付出的结果。事实上，就是把他们平时的劳动果实经过今年七月份的股份制改革回馈于他们。

中叉网®：作为一个在工业车辆领域多元化经营的公司，佛朗斯的业务重点更倾向于哪一块？
侯：佛朗斯是一家集叉车整机销售、叉车维修、叉车租赁、叉车配件批零为主，加以叉车整机及配件的出口外销的综合性集团公司，经营上分为四大版块：①区域终端销售及服务版块（简称区域终端事业部）②叉车配件中国市场批营版块（简称“配件事业部”）③叉车整机和配件以及各种成型机械出口外销版块（简称“海外事业部”，④叉车租赁及其他物流服务版块（简称“物流事业部”）。这四大版块分别经营着销售额流、利润流、现金流，相辅相成、互相支撑，从企业经营的角度来说，性质都是一样的，没有谁优谁劣之分。

中叉网®：全球经济经历了08年的金融危机，现已经逐渐回暖，至今年八月底，中国叉车的销售量比去年明显的提高了70%，在这样的一个大市场环境下，你们销售有没有达到预期的目标？并且针对这么好一个契机，你们的营销策略是如何定位的？
侯：2008年的金融危机对全球工程机械行业的确有一个很大的打击，但具体到中国实际情况，影响很有限的，短时间的影响之后又急速拉升，据资料介绍，中国在去年就超越美国成为叉车全球第一制造大国，足以彰显中国叉车在世界行业中的地位，如何把握住这块急速提升的市场，是每个叉车人都在思索的问题，同时随着中国向叉车制造大国迈进的时候，理所当然地在设备、工艺、技术、制造上面不断与国际接轨，生产设备越来越先进，生产工艺越来越优异，生产手段越来越完善，产品的质量得到了一个革命性的提高，不仅体现在整机上，更重要的体现在叉车用的零部件上，要和国际接轨，把握好回暖市场，急速地提高产品市场占有率，是我们全体佛朗斯人一个重要的使命。

中叉网®：面对着中国人工越来越贵的现状， 叉车的需求将来越来越多，并且叉车后市场的服务要求更是越来越高，佛朗斯在这方面是如何应对的？
侯：中国的服务业经历了很多的发展阶段，特别是改革开放三十年来，我们的服务理念已经和国际完全接轨，一个特别健康的人都会有感冒的时候，再完美的产品都可能会有瑕疵，这时就需要快捷完善的服务了。在这个竞争激烈、甚至于残酷的商业社会里，谁拥有让客户放心、满意的服务体系，谁就是市场的成功者、占有者。好的服务人员也是最好的销售员，第1台叉车可能是销售员削尖了脑袋拼出来的，那第2台、第3台的销售，就要靠我们良好售后服务来支撑了，我们所有分公司服务工作都由副经理兼任，严格地把责任定点到个人。也就是说，为客户服务，我们尽可能做到极致，让客户没有后顾之忧地去搞生产，这是双赢的过程。

中叉网®：侯董，我们都知道每个人都不可能随随便便成功，从您刚开始创业到现在的事业成功，有没有对您和您的事业最具影响的事情呢？可以例举一些吗，让我们或更多的人一些分享您的创业历程。
侯：很惭愧，我的事业还不能说是成功，最多只是起步而已。有一点心得，我想我还是很愿意拿出来和大家一起来分享。经营公司，我始终是以三个词、六个字来要求自己：“人才、管理、目标”，我总觉得人才是公司经营过程中最重要的一个环节，再好的产品，再好的市场，离开了优秀人才，尤其是离开优秀人才团队经营，都是不可能成功的，如何从招聘、培养、使用到成熟直至永远能够被公司所用等各个环节上保证人才流水线的畅通，这是我们连锁性企业发展的命门。另外，公司经营拼的就是管理，一套完善适用的流程管理，我们称之为企业的经营手册，视之为国家宪法一样，对我们这样的连锁性企业的发展有指导性的作用，保证我们的各个分公司能够在同一个标准下诞生、成长，少走弯路或不走弯路。还有无论是集团、分公司、部门甚至是个人，我们都把目标管理视为最终的考核指标，为了从最大程度地调动全体员工的工作积极性，真正地实现“多劳多得，不劳不得”的思想，制订了三级承包协议，大家通过平台上的操作来进行自己的工作规划。当然，公司能走到今天这样的位置，我也要衷心地感谢业内许许多多的前辈给予的关心、支持、厚爱和帮助。

中叉网®：你们的配件公司现在经营的状况如何？
侯：集团进入配件领域是在08年，虽然时间很短，但我们本着对行业的了解，对资源的把握，对人才的组合，我们几乎是以很多人意想不到的速度在前进着，配件部门已经成为集团里生命力最强的一个部门。集团配件整体营业额在六千万到七千万吧，如果按照目前的经营形势，今年还可能会突破这个数字。

中叉网®：您觉得在全国的配件你们公司在全国可以排得到第几？
侯：应该可以进入三甲吧。我们在配件方向走的高品质路线，必须是具有“人无我有、人有我精、人精我强”这样的配件经营理念，不能重复别人走过无数次的路，没有创新，企业的发展就不会找到捷径。

中叉网®：在你们公司的叉车配件，有部分是自己开发的？如果一个企业想发展，想长久立足与不败之地，产品质量是关键，而贵公司对产品质量是如何看待的？
侯：新产品的开发是我们企业的生命线，公司管理体系中设置了一位副总经理，高于其它所有部门设置的总监职位。他专管开发部、品管部、售后服务部，肩负着非常重要的使命，如果没有新产品开发，公司的经营只会在原地打转，企业的发展就不会有旺盛的生命力。开发是企业的生命之源，那么质量就是我们的生命之本。离开了质量保障作为前提，我们企业的经营只是空谈，公司的生存也是不会长久的，可能会有一年、二年甚至三年五年的存活期，很难坚持十年、二十年的，不管是整机还是零部件，我们所走的都是高品质之路，始终把质量作为考核的第一要素，永远置于价格之前，因此强大、务实、高效的质量保证体系就为我们公司的长久经营提供了可靠的保证。

中叉网®：佛朗斯公司通过长期有效的连锁管理经营，在泛珠江三角洲地区设有十几家分公司及维修服务网点，多年专业守信的销售及服务赢得了国内外客户和供应商的信任，现已成为诸多世界叉车配件品牌在广东地区乃至中国区域的总代理商，下一步贵公司是否还有更大的目标呢？
侯：我们根据企业自身经营的实际状况以及企业未来的发展方向，已经确定了企业的远景规划，通过精细化管理，不断提升单点经营效益的基础上，坚持专业化、连锁化、规模化的经营之路，在未来的2年内成为中国国内最大的叉车配件出口基地；在未来的3年内成为国内叉车配件批发的龙头企业；在未来的5年内成为国内叉车租赁服务方面的明星级企业，当然在区域终端版块我们已经是国内业界连锁的模范企业了。

中叉网®：你如何看待广东的叉车市场？
侯：多少年来广东一直是国内当之无愧的行业龙头，但最近几年由于种种实际原因，长三角已经跑在了前面。当然广东在中国的叉车行业还是占有重要一极，但想夺回领先的位置是很渺茫了。正视现实，但我们绝不会盲从，佛朗斯的根在广东，服务好珠三角千千万万的叉车用户是我们佛朗斯人的重要使命。

中叉网®：能否为我们回顾一下公司的发展历程，展望下未来？
侯：集团的前身创立于2001年的3月份，明年的3月8日我们就迎来了十周年大庆。十年间，我们从一个小小的叉车及配件经营部现已发展成为一家拥有四大版块，一个总部兼有十几家分支机构，完全拥有一个自主产权的业内著名商标，并且通过ISO9001质量体系认证，在册员工近300名，年销售额过两亿元人民币，净资产达数千万元的规模性集团企业，我们始终围绕着叉车项目做细、做精、做全，坚定不移地在叉车服务业的项目上走做大做强之路！

采访手记：
　　侯董在广东省这块热土上创业，有着广东经营者的实在、谦逊和低调。做为大型叉车多元化服务公司的董事长，他始终围绕着叉车项目做细、做精、做全，坚定不移地在叉车行业服务了近20年，并表示毕生服务于叉车行业。我们看到了侯董对叉车的炽热、痴迷和狂热。
　　他淡泊名利，以“人聚财散，财聚人散”的理念来管理各经营公司。对于公司服务体系、产品质量尤为重视。强烈的进取心和社会责任使企业朝着既定的目标稳步发展。在谈及自己的成功，侯董一再强调，这只是一个开始！如果这算成功，也是行业内前辈大力支持与员工共同努力得来的。
　　据我网了解，佛朗斯集团整机销售数量超过千台，在广东省的部分区域占有相当大的市场份额。我们也看到了佛朗斯人对叉车的执着，更有理由相信佛朗斯未来工业车辆多元化路会走的更好，把更多更高品质的服务推向世界。

　　关于中国叉车网:
　　中国叉车网(www.chinaforklift.com)，又名 中叉网®（获得国家注册商标），于1999年5月在中国广州正式开通，广州海菱物流科技有限公司是该网的运营商。2005年初，中叉网®正式成为中叉公司之官方网站，2006年成为中国工程机械协会工业车辆分会理事会员。十一年来，我网在全球工业车辆制造商和相关物流设备制造商的共同支持下，已经成为中国乃至全球工业车辆和物流设备行业最著名的专业网站之一。全球大多数著名的叉车制造商和国内知名的叉车服务商已经成为中国叉车网的VIP会员。 是全球最大叉车及工业车辆网站！