前不久，宁波大亚国际物流有限公司，在信息化系统的道口作业模块中增加了产集箱提箱功能，这使该公司操作准确率提高了10个百分点。不仅如此，大亚物流采用的全面无线信息管理技术和条码技术，使无线信号覆盖到整个场区。办公室调度工作人员只要轻点鼠标，就能完成多项操作，这不仅使集卡车进出场时间节省一半，还让该公司堆场的人力成本减少了30%。

　　宁波大亚国际物流公司作为物流信息化先进企业，2008年被引入宁波开发区。这家由中创物流股份有限公司、宁波均胜远大海运有限公司、宁波中基控股集团有限公司三方共同出资成立的企业，本身具备物流信息化的优势。早在2001年，其母公司中创物流公司就开始率先在国内启用自主研发的物流信息化管理系统。大亚物流公司也凭借物流信息化优势，投产不到两年，去年营业额就超亿元。

　　大亚物流公司堆场物流部的叉车司机毛书林，已经从事此行业10多年了。他告诉记者，以前他操作叉车时，要与堆场指挥人员不断沟通交流，使用的工具无非就是对讲机。信号不清楚时，就直接用嗓子大声喊。哪个集装箱放在哪辆集卡车上，有时还会出错。如今，毛书林不必这样操作了，安装在他叉车上的车载系统，会显示出所有他需要的信息。办公室的调度人员只要轻点一下鼠标，即使毛书林远在2公里外，他叉车上的车载系统也会直接弹出相关信息，如需要处理的集装箱的所在位置、集装箱号、集装箱需要运往的地点，以及交给集装箱运输车的车牌号。全程操作下来，集卡车进场到出场的时间可由原来的10多分钟压缩至5分钟。

　　“这只是公司物流信息化系统的一个缩影，可以说，信息化几乎覆盖了公司每个业务流程，从堆场仓储物流到海运、空运进出口货物的运输代理，再到国际海铁多式联运以及船舶代理等多个业务领域。”大亚物流公司副总经理初庆瀚说，信息化提高了工作效率，并且很多环节只要通过电脑操作即可一步到位，省去了中间调度人员，减少了公司的用工成本。大亚物流公司堆场面积为85000平方米，但公司的堆场箱管部工人数仅为30人，比同等面积的堆场用工人数节省了30%。

　　据了解，大亚物流公司每年都会投入一定的资金，用于物流信息化系统功能的完善与改进。今年，该公司打算在新增的国检查验模块中，启用信息化模式，这将使查验的准确率再次得到提高。