前言

　　回眸10年，自从党的十六大报告提出要走一条新型的工业化道路以来，我国掀起了走中国新型工业化道路的热潮。机械工业作为我国国民经济基础性和战略性产业，更是在10年间走上了一条发展的快车道。而通过自主创新，一批开拓进取的企业和企业家们更是扭转了中国装备制造业多年来徘徊不前的局面，迎来了发展的春天。

　　浙江美科斯叉车有限公司就是在这样的热潮涌动中，在企业当家人陆金红的引领下，化茧成蝶，一次次蜕变，一次次腾飞。10年的华章，它虽只是匆匆书写了一半，但时间在它身上只是一个虚拟的数字，它的成长超越很多人的想象，它的成长激励很多人的梦想，它的成长也引来更多人猜想——这匹来自浙江的新兴装备制造业的黑马，无论其发展速度、投建规模或是效益都让人惊叹，创建5年产值破5亿元、跻身中国叉车行业前10强、出口排名第三位等业绩，原因何在？而光环之下的它依旧默默无闻，执着地坚守在不断自主创新的装备制造业阵地上，因为对它来说，成长比成功更重要。

　　现在，翻开美科斯这一页，让我们一起阅读它的成长之路。

　　成长印记1——信心比黄金更重要

　　2006年开年，如果不是这一次转折，也许陆金红依旧在从事经营多年的建材管桩制造业。但对于一直思考着求发展谋转型升级的陆金红来说，认准的行业他充满期待，更不会轻易放过。从2004年接触叉车行业开始，到2006年初开始启动产品研发，看似突然的起步，实则酝酿着陆金红几多的深思熟虑。

　　伴随着工程机械行业的兴衰，我国叉车行业也经过了10多年的大起大落。但相较于其他的工程机械行业产品，叉车行业却有着很多的不同之处。在工程机械行业中的其他产品进行大洗牌之时，叉车行业却在迅猛的发展。然而，看似繁荣的背后实则也蕴藏着诸多不足——如高端产品依赖进口、国产品牌技术含量低、产品同质化严重、行业市场竞争激烈等许多亟待解决的问题。

　　只要是创新和变革，就需要胆魄和自信。

　　陆金红和他的美科斯站在这个路口，选择了一条路——科技创新，选择了一个目标——国内领先，选择了一种前进方式——艰苦创业。

　　在美科斯创建之初，陆金红结合企业实际情况提出了“跟进式创新”的理念。从2006年初开始启动产品研发到第一台3吨内燃叉车下线，美科斯仅仅用了4个月的时间。到了年底，已有4个系列10余个型号的产品问世并进入市场。当年，实现产销叉车近200台，销售金额近千万元，并实现了第一台叉车出口的成绩。

　　难怪有外聘工程师感慨：“美科斯1年的效率，抵得上我们原先企业3年的效率。”这是一支英勇之师，更是一支智慧之师。

　　2009年10月26日，在上海新国际博览中心召开的CeMAT2009亚洲物流展上，美科斯所携的两款“军力-美科斯全方位移动叉车”和“全方位电动移动平台”盛大登场。这两款中国本土研制的最新产品，彻底颠覆了传统物料搬运车辆在任意方向行走上的难题，从而一举填补民族工业车辆在该领域中的空白。

　　“颠覆”、“空白”等词汇，在我们今天描述起来似乎异常轻松，但对于中国叉车行业的新军美科斯来说，永远意味着超越常人的勇气和决心。虽然我国自主创新能力总体上与发达国家相比还有一定的差距，但美科斯相信，信心比黄金更重要。而这信心来自背后坚实的力量支撑。

　　早在2006年美科斯筹建之初，企业率先筹建的部门之一便是“美科斯研发中心”。之后每年用于技术研发的投入毫不吝啬，前5年年均投入500万~1200万元资金，2012年更是计划投入2500万元研发资金，用于美科斯技术研发及与军方科研院校在广泛领域的技术合作。美科斯就像一部“新产品”的吞吐机，每年平均有30~50个新技术新产品问世。

　　“科技创新是企业发展的强劲推动力。”这是陆金红时常挂在嘴边的一句话，也是美科斯上上下下始终牢记心间的一句话。

　　截至2011年末，美科斯已累计申报国际专利2项，国家发明、实用新型及外观专利达70余项，已获发明专利证书4项，实用新型及外观专利证书近50项，在2011年成功地被评定为“国家重点扶持的高新技术企业”。

　　科技创新给予企业自信，科技创新更为企业避开红海竞争，开辟了崭新的蓝海。

　　成长印记2——危机之中显身手

　　2008年，美科斯的产品得以进一步扩展和延伸，产能、品质及营销环节也趋于稳定，在国内外市场展示了良好表现。而正当美科斯在各个环节意气风发时，2008年第三季度开始的“国际金融危机”，使美科斯经受了一场始料未及的严峻考验。

　　面对如此严峻的经济形势和市场行情，陆金红带领着美科斯团队及时把握行业动态及变化趋势，主动出击、安内稳外，苦练内功、蓄势待发，迅速出台了多方面措施以积极应对。通过这次国际金融危机的考验，陆金红发现单一的依靠某个市场会带来很大的风险，美科斯积极调整市场结构来解决发展的平衡问题——注重内销，扩大内销占比；加大对国内直销网点的投入，用直销网点和代理商两条腿来拓展国内市场；在海外市场上，继续加大对东欧、北欧、南美、中东、东南亚市场的开发和推广力度……

　　“莫道今年春将尽，明年春色倍还人。”陆金红回忆道，从2009年下半年开始，美科斯在国内接连中标，国内各营销网点的业绩也随着经济的复苏日增月益；新开发的中东、南美、土耳其、加纳、俄罗斯、南非等海外市场，则迎来了更多新的客户。

　　2010年10月，美科斯成功地与中国人民解放军军事交通学院签约建立长期的技术合作关系，共同为部队仓储搬运装备的改良升级承担技术研发任务；在当年中国人民解放军总参、总后、总装、空军、海军等部队单位的物流装备招标中中标；年产30000台叉车、占地面积100亩、投资额2.4亿元的“二期扩建及技改项目”，更是为美科斯后续发展的需要及时打下坚实的基础……

　　“力争产值总量突破30亿元，进入中国叉车行业前5强。”这是美科斯可持续发展的战略目标。为此，从2011年起，美科斯不断地投入新产品研发、扩展产品系列、提升产品品质、完善服务体系及提高管理水平。

　　在行业市场激烈竞争的大背景下，美科斯没有将眼光投注于对手，而是关注客户、关注产品，自己做到最好的时候，恰恰也赢过了对手。

　　成长印记3——财富共享才最有价值

　　近10年来，科学发展成为浙江大地的主旋律。浙江这艘风帆正举的航船，一路高歌，乘风破浪，既好又快地行进在科学发展的航道上。而浙江企业的发展更是其中最激励人心的乐章——美科斯就是其中跳跃的音符。

　　“担当、敬业、感恩、分享”是美科斯的核心价值观，“致力于打造最受客户尊重的叉车品牌”是美科斯的愿景。经奋起直追，谋求速度、规模、效益之后，美科斯又一华丽的转身是对未来发展更长远的思虑，是对企业使命更透彻的理解，是对社会责任更深刻的领悟。

　　随着经济的快速发展，现今50~60岁年龄段的就业一直是社会难题。陆金红认为企业应该在这方面多承担社会责任。为此，美科斯专门在当地招收了50多名该年龄段的员工。作为富阳市人大代表的陆金红又在“人代会”上就拓宽就业渠道、帮助大龄农民解决生计问题提出了提案，希望从政策角度来解决这个难题。

　　兢兢业业做实体，踏踏实实搞经营，才能真正地为客户创造价值，为员工创造幸福，为社会承担责任。虽然美科斯组建时间不长，但企业对当地的基础设施总是积极参与及投入，陆续为鹿山自来水工程、农贸市场、鹿山中小学等一大批项目出资共计400多万元。

　　美科斯从成立到现今才6年多时间，但短短几年内让行业、客户、同行、媒体等印象深刻。走访美科斯，我们发现它的管理团队非常年轻，从他们身上看到的激情、勤奋、务实、朝气和敢于争先的精神，无时不在体现着这个企业的文化和活力。而从董事长陆金红身上，我们更是读到了一种勇于开拓、敢于承担、不断进取的企业家精神。未来10年，高端装备制造业将肩负由“中国制造”到“中国智造”的重任，无疑，挑起这个重任的必然将有美科斯的一份力量！