说起叉车，在很多人眼中，这只是一个小玩意儿，大概除了大型超市会购买几台用于搬运货物外，一般人用不上。其实，叉车在物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等地方，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

　　“再过六七年的时间，国内的叉车需求量会占到全世界的一半。”台商林溪文先生非常自信地说，“因为叉车跟人的关系非常密切，人多物流就多，物流多就一定需要叉车。”

　　林溪文先生是青岛台励福集团董事长，一位从事叉车制造四十年的老制造商。2012年9月，我们有幸对林溪文先生进行了专访，倾听他讲述自己与机械制造的不解之缘。

　　林溪文先生现在已年过六十，但仍然是一头黑发，身材魁梧结实，看上去不像商人，倒像退役的运动员。说起驻颜有术的秘方，林溪文先生称，他从小就喜欢运动，在学校时，他是田径十项全能运动员，曾在多次比赛中获奖，后来当兵入伍，因为他的体育特长，被选拔为跆拳道教官，分发到台军一个训练中心教授跆拳道。长期的体育训练养成了他勤于运动的爱好，就是现在，他每天仍然坚持爬山、骑车等运动，用他的话说是停不下来。

　　除了运动，林溪文的另一大爱好就是倒腾机械，还在台中的“东势高农”住校期间，他就经常会在半夜三更四下无人时潜入实习工厂内，把学校的伐木机拆解成一堆零件，再于天亮前把它组合完好，就这样无师自通，他对机械的内部构造有了深刻认识。那时候，他的梦想就是建一个自己的机械制造工厂。

　　“因为那个时候没有手机、电脑啊这些电子产品，机械制造就是高科技，我就想做高科技”，林溪文当跆拳道教官给了他实现梦想的机会，因为部队对教官管得不严，他可以每周末偷跑回家，回家的主要目的就是盖工厂。

　　林溪文的父亲做了一辈子的建筑商，儿子不想子承父业，希望从事“高科技”，做父亲的还算支持，并出钱帮助林溪文盖工厂，两年服役期结束之后，工厂也盖好了。

　　这是林溪文的第一个机械厂，生产的第一种产品就是摇臂钻床，由于林溪文在机械制造方面的天赋，他生产的摇臂钻床好用、耐用，很快就受到台湾市场的青睐，短短三年时间，就占据台湾产销量第一的宝座。之后，林溪文先生又投入计算机冲床、叉车等产品的研发和制造，再次取得成功，他创立的台励福品牌叉车到上世纪九十年代初时已占有台湾六成市场。

　　和最早进入祖国大陆的台商相比，林溪文先生来得是比较晚的，1997年才过来考察，不过，他一来到祖国大陆就被这里庞大的市场吸引，当时，他的台励福品牌在大陆还小有名气，这使他作出了投资大陆的决定。

　　已在台湾站稳脚跟的林溪文在大陆却不怎么顺利，他先是和国营企业山东汽车总公司合作，租赁该公司济南分厂的两间车间做叉车组装，把从台湾进口来的零件组装成整车销售。

　　“那时候，组装市场利润高，加上台励福品牌得到市场认可，所以销量也不错，钱比较好赚”林溪文说起那时的火爆情景记忆犹新，尽管一开始便赚了不少钱，但林溪文觉得大陆市场潜力巨大，必须扩大投资规模建立一整套的生产体系才能在未来的竞争中立于不败之地。于是他很快提出了和山东汽车总公司共同增资的方案，但当时的国营企业资金短缺，无力跟进，无奈之下，林溪文只好选择独资建厂，这时候，在朋友的帮助下，他来到了青岛刚刚建好的胶州营海工业园，看到这里背山面海，交通便利，他立即决定把工厂迁到这里。

　　
　　迁厂容易，人才难找。叉车制造是技术活，需要有经验的技师和管理人员，在林溪文看来，投资建厂本来就需要时间，如果再花时间培训新的技师，那么将大大落后于市场的发展速度，他最大的希望就是原来在济南厂的员工能来到青岛继续工作。

    结果没有让他失望，原来的员工几乎全部来到青岛，并在青岛扎下了根。这让林溪文相当感动，“山东人是重感情、讲义气的，你对他好，他会一直跟着你”，就这样，林溪文经过五年时间的建设，新的工厂于2002年正式投产。这五年，大陆市场发生了巨大变化：加入世界贸易组织、物流业飞速发展、港口建设突飞猛进，叉车行业从未遇到这样巨大的市场需求。五年时间，大陆的两大叉车制造厂：合力叉车和杭州叉车大踏步发展，迅速占据行业的头两把交椅，不仅如此，更多的叉车制造企业如雨后春笋般冒了出来，林溪文面临着严峻的市场考验。

　　说到这里，林溪文顿了顿，拿出一张产品介绍册，指着上面的图片让我们看，这些叉车造型时尚美观，特别醒目的是它橘红色的车身，看上去就像一辆跑车。林溪文说，在台励福叉车进入大陆以前，叉车还没有这样时尚的设计，所以，台励福在青岛生产的整车一上市就受到很多物流企业和港口的青睐，同时，林溪文更注重质量和创新，正因如此，短短十年间，台励福叉车就迎头赶上，稳居全国第三。

　　在我们一再要求下，林溪文答应带我们参观他的工厂，很明显，走进车间的林溪文比坐在办公室的林溪文更兴奋，他指着从钢厂运来的片片钢板、冲压机冲成的基础零件、组装车间的一台台半成品，为我们讲解叉车制造的整个过程，从他的眼神中，能看出对于机械制造的痴迷，他就像一个巫师，经他一点，那冰冷的钢板就化成充满力量的叉车活了起来，也许，这就是机械制造的魅力！

　　嘈杂的车间里突然响起一阵清脆的铃声，“又有一台车出厂了”，林溪文大声喊道，“平均每八分钟就会生产一台车！”他的脸上挂着浅浅的微笑。

　　如今的林溪文先生已来祖国大陆十五年，经历了数次商海风浪，但无论市场怎样变化，他始终看好大陆市场。从去年开始，林溪文斥巨资在胶州湾工业园购买五百亩土地，准备建设集供货、仓储、物流、生产、销售配套一体的叉车制造基地。目前，他的工厂年产叉车1万台，五年之后，将达到5万台！

    林溪文先生虽然已年过花甲，但斗志不减，他说，虽然现在准备交棒给下一代，但是他不会停止工作，因为如果一天没有工作，他就会很难受。也许，这就是他保持年轻的真正秘诀：有梦想、不停歇。