今年6月，经国家质检总局批准，浙江省绿色动力电源产品质量检验中心在已有的检测设备和能力基础上，积极建设一个集“产品质量检验、检测技术研发、标准制订、技术服务”四位一体的国家动力及储能电池产品质量监督检验中心。国家中心的建设，对推动浙江乃至全国动力及储能电池产业转型升级具有重要意义。

　　新能源快速发展 国家中心应运而生

　　今年9月30日，国家动力电池检测中心正式在长兴启用。中心拥有德国迪卡龙、美国瓦力安原子吸收色谱仪、重庆银河等一批国内外一流的检测设备。检验项目覆盖动力及储能电池90%以上的产品，并特别加强对高电压、大电流、大容量电池、蓄电池组以及锂电池安全性能的检验能力。

　　长兴是动力及储能电池产业集聚地，蓄电池产业发展迅速。2004年，为配合产业发展步伐，主要服务长兴地区电动助力车用铅酸电池的检测室成立。2010年，浙江省绿色动力电源产品质量检验中心正式成立，省级中心主要从事蓄电池常规电性能测试，电池原材料检测，电动道路汽车用锂电、镍氢电池检测等。

　　如今，中心拥有四大专业实验室：材料研发检测实验室、电池性能检测实验室、安全性能检测实验室、环境适应性检测实验室，以及一个科研中试基地，并配备技术人员28人。

　　在中心的产品展示区内，合作企业的产品有序放置，包括了检测产品以及合作研发产品等。走进实验室，各类检测设备正不停运作，技术人员在计算机上通过软件查看相关数据。一墙之隔的样品室内，待检样品和已检样品有序分放于产品架上。

　　该中心蓄电池检验室副主任金晶介绍，目前中心主要从事的检测工作主要是针对铅酸、锂电、镍氢等动力及储能电池开展电性能、安全性能、环境适应性等测试。目前，中心提供的检测服务主要覆盖政府监督、企业委托、仲裁检测、生产许可证发证检验等四个方面。

　　降成本 供便利 为长兴企业送实惠

　　国家动力电池检测中心主任徐亮介绍，创新产品通过实验室小试后，还需通过中试才能确定科研成果是否可以落地。然而，目前中试工厂在大多数蓄电池生产企业中处于缺失状态。中心建成的科研中试基地将为企业科技创新提供有力支持，减少行业重复投入。

　　中心与我县新能源业企业如天能、超威、诺力等公司开展大量合作。长兴诺力电源有限公司因产品转型需要，要进行新产品的研发，但遇到人才和设备问题，还缺少检测设备。为此，中心利用人才、技术、设备方面的优势，帮助诺力开发新产品。

　　超威集团与日本丰田合作研发电动叉车电池，中心负责该产品的检测工作。“地域优势让我们可以随时调取数据，十分的方便。”超威集团研究院院长刘孝伟说。及时获取数据让企业能有效掌握产品的技术指标，以便于进一步开发产品。

　　另一次合作，是在超威集团开发牵引车电池过程中开展的。刘孝伟说，超威集团也有试验基地，但现成的设备无法满足产品的快速开发。与国家中心合作，大大缩短研发时间，有效降低研发成本。在这款产品的开发过程中，超威集团不仅省下20万元的设备成本，更是节约了3个月的研发时间。

　　此外，超威集团在这里完成了车用无镉动力型铅酸蓄电池技术升级，打破欧盟限制含镉产品的贸易技术壁垒；天能集团实施了电动汽车用(EV)高性能动力型磷酸铁锂离子电池研究项目，攻关低导电率低电容、低温性能差等技术问题；振龙电源股份有限公司在这里研发成功电动车用无镉多元铅合金及内化成蓄电池。

　　目前，中心已为企业节约研发成本共计1000多万元。

　　借中心之力  让企业释放话语权

　　从省级中心到国家中心，能力建设、标准建设、国际互认检测、人才引进等都是主要工作，其影响力也从省内扩展至全国范围。徐亮表示，国家动力电池检测中心，大大提高本地企业在整个行业内的影响力和权威性。

　　浙江省蓄电池标准化技术委员会已在长兴成立，目前中心正努力加入国家委员会。整个行业发展的标准制定以此为基础，成功加入后，中心的话语权将得到进一步释放。

　　据悉，国家工业和信息化部、环境保护部2012年第18号文件发布了《铅蓄电池行业准入条件》，规定现有镉含量高于0.002%的铅蓄电池及其含铅零部件生产企业应于2013年12月31日前淘汰。

　　目前，中心的《铅酸蓄电池中镉元素测定方法》项目已通过国家认证。项目的实施将为铅酸蓄电池镉含量的质量检测提供有效的检测和评价方法，研究成果直接应用于《铅酸蓄电池》行业标准。

国家动力电池检测中心内，检测人员正在操作充放电机