中叉网对话诺力董事长――丁毅先生

诺力机械董事长－－丁毅先生

　　居安思危，防范于未然，诺力从未停止前进的步伐。多年前反倾销案的一举成功，让诺力机械名扬海内外，诺力拥有哪些致胜奇招？2016德国汉诺威国际物流展会上诺力又将有哪些新动作？让我们一起走进诺力，了解这一位物流技术装备业的企业领袖——丁毅先生。

　　在刚刚结束不久的2016德国汉诺威国际物流展会上，我们有幸采访了诺力机械董事长丁毅先生。

　　诺力机械物流仓储机械已有多年的生产历史，诺力通过不断的创新发展壮大，其手动搬运车连续多年名列中国轻小型仓储搬运设备销量第一，手动液压搬运车的产销规模名列全球第一。多年前，中国物流装备行业初尝反倾销切肤之痛。诺力成为第一个吃螃蟹的人，并一举获得成功。整个行业在欧盟手推车、搬运车反倾销案中，诺力的胜诉受到了空前的关注，使诺力机械几乎一夜成名。诺力是以怎样的勇气面对这场生死攸关的博弈呢？

　　丁董：就反倾销的胜利，诺力确确实实为中华民族争光，然而对于一个企业来说，最重要的是企业在行业中有多大的影响力。那个时侯，诺力在对市场需求量进行预测的基础上，虽有计划地进行生产，但实际市场需求量比较大，订单来不及做，所以创新、开拓方面显的有些不足。但是那次的反倾销案，对诺力来说，也是一个新机会，给了诺力以后拓展国外市场新的动力和经验，规范企业和产品，按国家标准和行业标准来进行生产，让对方无可挑剔，也是企业对消费者的质量承诺。

诺力在CeMAT展会上

　　本次诺力参展德国汉诺威物流展展示了诸多新品，据诺力毛英总经理介绍：2016年4月11日-17日在德国慕尼黑宝马展上首次展出了诺力自主研发的最新的高空作业平台系列以及欧洲顶级部件配置的长手柄电动搬运车和堆高车系列。此次的展品从外观造型到产品性能都完全符合欧美高端市场的要求，经历过严苛的疲劳测试，同时贯穿了当下流行的“绿色动力”及“智能化”理念，受到现场众多国外客户的喜爱。国外先进的高空作业理念带动了高空作业平台日益增长的需求，高空作业平台成为本次参展产品中最大的看点。由于场地限制，本次展出的只是新品中的一部分，更多的新品也将会在上海汉诺威会展出。

诺力在CeMAT展会上

　　中叉网记者：CeMAT2016展会主题以智能，物流，自动化仓储，全球的行业趋势突显，诺力将如何看待？

　　丁董：智能制造是制造业发展的必然趋势，是传统产业转型升级的必然方向，而大数据则是机器智能的必要支撑。当前，人类社会正快速步入以机器人为核心的智能制造时代。以“人机一体”“人工智能”“智慧制造”为核心的新一代机器人及智能制造技术可能正在悄然推动新一轮工业革命。“中国制造2025”与德国“工业4.0”都是在新一轮科技革命和产业变革背景下针对制造业发展提出的一个重要战略举措。对此，诺力有一定的准备，在发展战略、科技创新上占据制高点，通过物流整合，从咨询规划、方案设计、数据分析、系统仿真到集成设计、生产制造、安装调试、售后服务，智能化工厂，根据客户实际需求和物流仓储发展趋势来提交合理的预算。同时诺力与别的集成商有所不同，诺力智能拥有国内先进的AGV导航技术、在物料输送方面有丰富的经验，并且融合国外知名仓储设备供应商的经验，从而确保项目的整体性、动作安全可操控性及客户投资保障。

诺力在CeMAT展会上

　　诺力毛总补充道：近年来，面对“从自动化走向智能化”的趋势，专业技术人才储备不足问题日益凸显，成为制约企业发展的瓶颈。而诺力在这方面已做好充足的准备，因为诺力看好智能化市场，并专注于生产和研发，我们认定了这是一个应用广泛的智能装备。搬运显然无处不在，装备自然必不可少。带着这个最朴实的初衷，诺力一直坚持走技术和应用同步研发与突破的路，努力打通其与现有设备、工具的对接与融合，预计到2017年，在智能化搬运方面，诺力将会有大的突破。

　　中叉网记者：在这次展会上，刮起了一股浓浓的中国风，出现不少国产AGV产品，您是如何看待这一现象？

　　丁董：现在智能制造是一个很热的话题，传统的仓储、物流行业已经没法满足客户需求，必须快速引进自动化设备，AGV就是在这些行业中不可或缺的一部分。在汉诺威展会上，我们也注意到很多企业都带来了AGV的产品，但是能够真正把互联网和物联网结合到一起的企业并不多，未来的市场空间还很大，中国的基础技术储备力量还不够，特别的薄弱。而诺力机械开始切入AGV领域，2015年在上海成立了AGV制造工厂，提供以无轨AGV自动导引车为核心的现代物流仓储整体解决方案，产品已经开发完成，但这个神秘的过程在未来很长时期内仍然是个艰巨的任务。AGV核心技术目前大多掌握在西欧国家和日本手里。

　　诺力公司自主研发的AGV托盘搬运车、AGV托盘堆垛车、AGV托盘智能拣选车等多种类型的物流自动导引工业车辆及集成化仓储方案，已经开始进入国内大型家电、新能源汽车、机械制造等生产企业。但我们的研发实力与许多同行相比还是具有很大的优势，我们有成熟的技术团队，有能力进行先进技术的研发和技术瓶颈的突破，对AGV进行持续的改善。从客户应用的角度而言，我们所表达的想法客户都是认同的，因为产品有一定特定性，也是我们给客户定制的一个特点。诺力的AGV技术具备了目前国内行业内极少的完全自主知识产权和核心技术能力，形成了激光反射导引，电磁导引，磁带导引，磁钉导引，二维码导引，环境导引及复合导引等组成的综合导引核心技术平台，产品已经跨越了展示和测试阶段而进入用户实体的系统销售阶段。在市场接受能力，技术扩展能力，系统集成能力，快速反应和服务能力，满足客户个性化需求和高性价比方面形成了自己独特的优势。

诺力在CeMAT展会上

　　中叉网记者：诺力是行业第二家上市公司，能否跟我们分享下研发新的项目？未来的目标是什么？

　　丁董：互联网时代，工业车辆行业应该借鉴‘金融+’的手段，而诺力有得天独厚的优势，利用资本市场进行资源整合。企业发展壮大不仅要走规模化之路，更要走创新发展之路，才能保持长期稳定发展。而科技创新的资金需求往往较大，投入产出也存在不确定性，具有高风险高收益的特点。同时，诺力科技创新会充分利用资本市场的融资功能，筹措资金，为创新发展提供长期的、低成本的资金保障，从而能够通过不断地科技创新，优化产业结构，实现产业升级，开发更加符合市场需求的产品，提高核心竞争力。

　　诺力是国内研发制造轻小型搬运车和电动仓储车辆的领军企业，其主要产品市场占有率和销量连续多年排名国内同行业第一。从最初的手动液压搬运车到电动仓储车辆，再到融入“互联网+”的智能化无人化仓储车辆的研发，更加贴近智能制造设备及产业链的发展，在创业创新的道路上诺力公司从未停下脚步。

　　诺力公司A股主板成功上市之后，便定下了从产品制造商向整体物流解决方案提供商转型的目标。目前要做的就是建立一套完整的内部物流解决方案。在优化整体供应链基础上持续提升作业效率，进而建立强大的竞争优势，诺力拥有雄厚的技术力量，合理的内部流程，相信能使客户的业务提升到一个新的高度。完成由传统仓储制造业向多功能、一体化综合物流服务商的蜕变。