近年来，随着新能源产业的快速发展，整车生产企业固然已站在风口上，而整车必须依附的零部件供应商，似乎发展势头更为迅猛。在今年的宝马展上，各大发动机制造商的巨头们更是秀出十八般武艺，相继发布中国非道路国四排放标准的发动机及后处理系统，竞相布局即将在2020年到来的中国非道路国四法规，并引领国内动力系统朝电动动力系统及油电混合动力系统方向发展。

　　在刚结束的上海宝马展（bauma China 2018）上，作为全球领先的非道路柴油发动机供应商，Perkins（珀金斯）携多款发动机及后市场产品，全面展示了国四标准覆盖的功率范围内多款不同的发动机，采用的技术包括电子控制、共轨喷油系统、先进的涡轮增压、选择性催化还原系统(SCR) 和柴油颗粒滤清器(DPF)。新品不仅满足未来市场的需求，同时还发布了为以前售出的成熟机型提供售后服务的智能管家——Perkins® 维护宝App，以提升客户满意度。

　　展会现场，Perkins市场拓展经理李骜华（Oliver Lythgoe）、Perkins亚太区售后市场发展经理邢萍女士、Perkins技术营销经理陈靖瑜女士接受了中国叉车网（www.chinaforklift.com）的采访，就本次展品及公司技术发展趋势等事宜进行了交流。

　　未雨绸缪，满足非道路国四排放标准全系列产品荣耀登场 

　　此次宝马展上，Perkins展出了五款代表机型来应对即将到来的中国国四排放标准，分别为3缸1.7L的403EA-17™、4缸3.6L的Perkins® Syncro 3.6L、4缸4.4L的1204EA-E44TTA™、6缸13L的2406EA-E13TA™、6缸18L的2806EA-E18TA™。其中， 2406EA-E13TA™是首次登陆中国市场的全新发动机平台。功率可高达430kW，扭矩则可达2,634Nm，是追求强劲动力的各式各样中型机械的不二之选。Perkins的工业用发动机产品阵容齐全，覆盖范围从0.5到18L，功率从8到450kW以上。这些产品不仅可以满足现行和未来的排放标准，且都拥有出色的功率密度，帮助主机厂缩小设备尺寸，同时可灵活地安装合适的后处理组件。

　　Perkins市场拓展经理李骜华（Oliver Lythgoe）表示：“得益于在开发上两代低排放技术方面积累的广泛经验，Perkins已在世界范围内为超过50万台非道路设备提供发动机和后处理解决方案，这些发动机的总运行时数累计超过了5亿小时。即将到来的国四标准是中国首个涉及使用后处理技术的非道路设备排放标准，对主机厂而言，无疑将面临更大的改变。Perkins有能力满足未来中国市场对非道路排放标准要求的产品及技术。”

　　后处理系统精彩呈现，满足各种需求

　　在谈到大家普遍较关心的尾气处理（后处理）系统时，Perkins技术营销经理陈靖瑜女士介绍道：这是珀金斯在本次宝马展上发布的一款技术性亮点新品。这款后处理装置采用柴油氧化催化器（DOC）+ 柴油颗粒滤清器（DPF），可选择性催化还原系统（SCR），并备有多种规格尿素储罐，链接管线和附件供选择。这款集成后处理系统为Perkins专利设计技术，结合高效选择性催化还原系统（SCR），确保模组整体可靠性极高，且尺寸紧凑。

　　这款后处理装置具备尺寸小、重量轻两大特点，减少占用发动机空间，使安装更加灵活，从而有助降低安装成本。与此同时，这款后处理系统还包括再生性能，采用无感被动再生策略，经过充分验证，确认可助保持最高生产效率和最长正常运行时间。

　　致胜法宝 Perkins®维护宝  确保实现最长使用寿命

　　售后是个复杂的系统，尤其是发动机行业，零部件价格的不透明，加上行业本身的乱象，让售后服务价格居高不下。同样的配件，不同的渠道来源报出不同的价格，其中又暗藏各类山寨、仿制品等潜规则，加剧使发动机售后服务市场处于鱼龙混杂的局面。

　　针对这一现象，Perkins隆重推出后市场产品Perkins®维护宝App （Perkins®　My Engine App）中文版。这个App可让终端用户在手机上登记注册他们的发动机，成功登记后即可查阅发动机的操作和维护保养手册（OMM）及零件手册，更可保存维修保养记录，并方便地与Perkins代理商联系。

　　售后市场发展经理邢萍女士表示：“Perkins 维护宝App中文版是目前提供给用户的最新版本，通过维护宝接近终端市场，保障正品产品品质，确保实现最长使用寿命。这是款创新的应用程序，将发动机与软件相结合，让用户工作更轻松，也可确保用户获得Perkins最佳的产品支持和服务。它包含了适用于中国市场的最新内容和用户界面，且我们的软件功能亦在逐渐升级，相信假以时日，我们的中国客户会体验到它的价值和使用方便性。”

　　随后，邢萍女士在现场为我们操作演示了这款功能强大兼具智能的业内首款维护宝APP应用程序。“中文版适用于中国市场，应对智能化市场需求，帮助客户减少维修成本，以最快的时间解决问题，减少等待时间和停机率，提高效率。” 

　　智能制造突显高品质，智能产品赋能行业转型升级

　　Perkins一方面通过打造智能工厂，达到生产效率最大化；另一方面，通过智能机油盖与Perkins® 维护宝，赋能行业转型升级。

　　据邢萍介绍，Perkins智能机油盖（Perkins®  SmartCap）适用于Perkins所有新型和既有的机械式和电控发动机型号。该智能机油盖安装十分方便，终端用户只需用它取代原来的机油盖，即可通过智能手机上的Perkins® 维护宝App，将他们正在使用的发动机和手机连接起来。机油盖会监测发动机的工作情况，然后把数据直接传送到Perkins维护宝App。Perkins智能机油盖和Perkins维护宝App结合使用，可让Perkins客户掌握有关他们所拥有的发动机的真正有用信息，包括发动机运行时间、发动机位置、维护提示和维护记录、零部件手册和耗材信息。

　　智能机油盖也能帮助用户便捷地掌握有关发动机的具体信息，包括所属系列、类别、型号、Perkins白金级保修计划说明，及操作保养手册。

　　据悉，Perkins® 智能机油盖在今年4月获得爱迪生发明大奖，荣获创新应用技术类别金奖。

　　重型叉车的动力后盾  满足更多客户需求  

　　虽然新能源、智能化等新兴趋势已经成为时下热门话题，但叉车制造最核心的战役依然是动力总成的比拼，特别是在绿色智能制造的趋势下，为了满足客户对发动机性能需求的提升，绿色环保、节能减排、油耗更低、动力清洁强劲的发动机将是制胜市场的关键。

　　李骜华（Oliver Lythgoe）表示，Perkins也一直在关注新能源方向，尤其是电控技术、混合动力发动机，总部也在做这方面的技术储备和开发应用。

　　他认为，对于小吨位叉车而言，尤其是3吨以下，采用电动或混动方式更具实用性。在欧美市场，混和动力叉车已开始使用。但对于户外使用，吨位较高，例如7.0T以上，仍然是柴油机占主流市场。这也是Perkins在中国市场上，定位为重型叉车动力后盾的初衷。

　　Perkins扎根中国多年，产品赢得不少中国及在华建厂的外资物料搬运制造商的关注和认可，李骜华表示：Perkins发动机可满足1.5t到7.0T以上的叉车动力需求，目前与中国的杭叉集团、优嘉力叉车、林德叉车等都建立了紧密的合作关系，应用于主机厂的出口和国内高端产品，而且越来越多的叉车主机厂都表达了对Perkins 发动机的浓厚兴趣。随着国四排放法规的到来，相信Perkins 在不久的将来会与更多的中国叉车主机厂建立更加广泛的合作。

　　在谈到如何看待中国叉车市场，Perkins的布局时，李骜华强调，小型电动叉车（2.0T左右），轻量化搬运是未来电动叉车市场的主力，3.0-4.0T的内燃叉车占据中国60%以上的份额，竞争激烈。因此，Perkins未来将着力为中国市场和客户提供重型叉车（7.0-8.0T以上）的动力需求。

　　中国市场潜力无限 看好细分市场 

　　李骜华先生告诉中叉网记者：“中国主机制造市场发展越来越好，未来出口也会越来越多，对产品质量的要求也会越来越高，今后会更重视设备的安全性和舒适性，这对我们发动机的设计也会造成一定的影响，我们也跟中国客户一起研发做出了很多相应的改变，这也将会是我们接下来的市场关注点。”

　　李骜华最后补充道：“中国物料搬运市场是一个相对于稳定的增量市场，而高空作业平台在近两年发展势头强劲，我们十分看好这些细分市场的潜力。为此，我们将推出更多的动力系统帮助更多不同行业的企业成就未来。”