解放发动机事业部 无锡市达人┃孙坚:用微米打磨匠人精度
转载 2019-07-09 07:14 锡柴 来源:锡柴日前,从无锡市总工会传来喜讯
一汽解放发动机事业部锡柴工厂机工车间
孙坚的《BW加工中心主轴套修复法》
荣获第十届无锡市职工十佳金点子
同时,个人被授予无锡市五一劳动奖章
在机工车间见到他时
小编万万没有想到,达人长相如此清秀
虽身材偏瘦,但透过眼镜的眼神
却让人觉得特别安心、值得信赖
工装精度检测
他的同事告诉小编
每一次自主工装制造遇到难关
他们总会第一时间寻到“最让人放心的”孙坚
当被问及如何每次都能不负众望时
他用了十个字回答
“世上无难事,只要肯攀登”
壹
用“微米”打磨自己
打造中国制造最精细
每一个匠人,都有共同的特征
——爱钻研
孙坚也不例外
他说
“我喜欢‘钳工’这两个字
喜欢研究手里的这些工具
享受攻克难关的过程
更享受成功的喜悦”
而他的钻研
已经达到了中国制造最精细的级别
——微米
主轴套修复技术讨论
在开展BW加工中心主轴套自主维修过程中
孙坚和他的团队成员发现
要成功修复主轴套
最关键的就是要将主轴套跳动
与同轴度的精度控制在8微米之内
8微米,也就是0.008毫米
相当于一根头发丝的 1/8 !
主轴套方案模拟
机工车间的设备根本无法保证这个精度
但他并未放弃,在反复计算后
他提出了创新主轴套修磨法的方案
他将自制定位圈工装作为磨削基础
并采用双中心架确保磨削过程中基准统一
成功解决了主轴套跳动与同轴度问题
使得磨削后的轴承孔同轴度仅6微米
跳动控制在5微米
主轴套二类工装制作现场
他还通过自制平头顶针
中心孔粘钢球进行轴向定位
利用麻绳进行柔性带动方式
一举攻克了磨削孔圆度与圆柱度问题
确保圆度与圆柱度均控制在3微米以内
主轴套修复后各项精度等级
均达新购件同等水平
主轴套安装现场
凭借“最精细”的钻劲
他数次在集团、解放等的
操作技能大赛上摘金夺银
用实际行动诠释着中国工匠的精神
技能大赛现场
贰
用知识武装自己
带头攻坚勇攀高峰
当小编问及是什么支持他
能够不断地创新思维和做法时
他回答
“多学习、多思考、多尝试”
在他的案头,摆满了
《角度决定高度》、《工具钳工》……
管理类、钳工类、装配类书籍
他每天都坚持看书1小时以上
双休日时,也总是沉浸在书的海洋
国内外相关书籍他几乎啃了个遍
读书使孙坚增长了知识
练就了绝技、绝活、绝招
在锡柴工厂,拥有数量众多的加工中心
每年的维修费用开支很大
开展自主维修降本势在必行
孙坚带领他的团队
先后完成了6DM3镗排自主维修
国六总装线托盘自制
以及16升新品柴油机工装自制等多个重点项目
为企业实现降本100多万元
6DM3镗排自主维修
作为党员
孙坚更是展现了“一个党员,一面旗帜”的风采
他先后参与了
《加工中心主轴鼻端国产化工艺研究》
《柴油机打标面铣削设备研制》
等事业部级科研项目
柴油机打标面铣削设备研制
他还通过自行设计二类工装
多次解决了实际制造过程中
因机床精度要求无法满足加工工艺的难题
在BW加工中心的刀具角度头突然损坏
供应商无法提供现货的紧要关头
孙坚凭借多年积累的经验
很快判断出是传动齿轮出现问题
他自己拆卸、自己测绘、自己做齿轮
一周就将刀具修复完好
……
工装技术讨论
用微米的精度打磨自己
用专业的知识武装自己
孙坚,以及事业部所有匠人们
用他们的精益求精
确保着每一台解放动力的精品品质
践行和见证着中国制造的品质革命