众所周知，尽管锂电池有许多优点，但是一直被认为是潜在威胁的来源，特别是当发生故障火灾的时候。因此，安全就成为第一要务。基于此，瑞士StöcklinLogistik AG公司开发出全球首个用于防爆工业车辆的锂电池-“ LiTex”。

借助“ LiTex”，StöcklinLogistik AG 产品可为1区（2G）和21区（2D）的叉车配备这些功能强大且安全性高的电池。在防爆区1/21中为电池充电也是安全的。

StöcklinLogistik AG的ATEX认证代表兼防爆电池开发商JörgBackhaus强调说：“安全是最重要的指示，从磷酸铁锂电池（LiFePO 4电池）的选择及其布置，到主动平衡到高热安全性，考虑诸多因素，其目的是最终保证在功能上安全完美。”

（备注：ATEX认证：1994年3月23日，欧洲委员会采用了“潜在爆炸环境用的设备及保护系统”(94/9/EC)指令。这个指令覆盖了矿井及非矿井设备，与以前的指令不同，它包括了机械设备及电气设备，把潜在爆炸危险环境扩展到空气中的粉尘及可燃性气体、可燃性蒸气与薄雾。该指令是通常称之为ATEX 100A的“新方法”指令，即现行的ATEX防爆指令。它规定了拟用于潜在爆炸性环境的设备要应用的技术要求——基本健康与安全要求和设备在其使用范围内投放到欧洲市场前必须采用的合格评定程序。......1区（2G）和21区（2D）这些术语，系欧盟ATEX认证指令中，一些防爆产品可用于的特定区域。1区–在正常操作中，偶尔可能会发生爆炸性气氛，其中包括以气体、蒸汽或薄雾形式存在的危险物质与空气的混合物。21区–在正常操作中，偶尔可能会出现爆炸性气氛，形式为易燃粉尘云的空气。）

从2019年12月开始，进行反复的测试，“ LiTex”获得了专利批准。该电池可确保在气体（1区）和粉尘环境（21区）中毫无障碍的使用。电池的耐压外壳和容纳充电器的加压壳体都使电池能够在潜在爆炸区域内充电，从而使得优化了的“ LiTex”电池正常运行在叉车上。

使用寿命长，维护量少

锂电池的优点是维护少，使用寿命长，一般经过年度检查就足够了。无需为充电而去频繁更换电池，而是直接在设备中充电，即使是在防爆保护区中也是如此，省去了令人烦恼的加水添加硫酸的程序。驾驶员可以利用休息时间为电池充电，并且频率越高越好。只要遵守某些规则，即使是严格的24/7（欧盟防爆要求）操作也不成问题。根据Stöcklin公司提出的关键数据显示，使用寿命高达5000个周期就不成问题。

过去7年来，StöcklinLogistik AG一直致力于锂离子电池的开发和应用。

75年来，瑞士Stöcklin集团一直为全球提供创新的物流解决方案，以满足不同需求。从规划和开发阶段，该公司开始一直为客户提供支持，直至交付完整的即用型系统。多年的经验和产品使得该公司能够为用户提供各种类型物料搬运设备和存储系统，以提高客户的竞争能力。