中国粉体网讯近期，OXIS能源公司已经成功测试471Wh/kg的锂硫固态电池原型，同时计划在未来12个月内将这一指标提升至500Wh/kg。

OXIS公司一贯以400Wh/kg的标准向欧洲、美国和日本的客户出售电池，并与欧洲主要的化学合作伙伴合作开发一种先进的锂金属保护机制，以确保显著改善锂硫（Li-S）电池的生命周期。

为节约生产实践和加工成本，OXIS公司还成功开发了一种标准的Li-S电池模块作为客户电池的关键构件，可用于电动巴士、电动卡车、飞机和船舶。

其主要特色是：

轻量化设计，确保非电池构件占比不超过20%，充分保证能量利用效率。

模块化设计，可方便地扩展成更大的电池。

独特的耐火碳纤维材料充分提高了其安全性能。

有效兼容多种冷却方案，充分保证热管理效率。

独特的设计极大地缩短装配时间。

预计未来12个月，OXIS的电池需求将增长两倍。2020年，OXIS在英国的电池产能将增加一倍，当前已建成欧洲最大的飞机和汽车制造商锂电池及电池系统的安全测试中心。

OXIS电池技术已经成功集成并在一个飞机电池系统中进行了地面测试，并计划在美国的飞行试验中达到9级技术水平。OXIS能源公司首席执行官休·汉普森-琼斯说:“OXIS公司继续专注于航空航天、国防、船舶和重型电动汽车市场轻量化和续航焦虑。早期采用新技术正推动OXIS Li-S电池和电池系统在多个市场应用。美国和日本正在成为锂硫电池和电池系统的主流竞争对手。”

为巩固其成果，OXIS正与客户和合作伙伴一起开发固态Li-S技术。相关研究人员认为，它们可以将重量和体积能量密度分别提高到600Wh/kg和800Wh/L以上，显著延长电池生命周期。目前处于TRL 2的OXIS正在扩展其研究以在2021年达到TRL 4的目标。

为了支持上述技术创新，OXIS已经申请了与Advanced相关的关键专利锂金属保护(ALMP)和固态锂电池技术。

编者按：OXIS能源有限公司专注于锂硫电池系统的设计、开发和商业化生产。OXIS制造和生产制造Li-S电池的所有方面和组件。OXIS拥有超过43个专利大类的193项专利，其中94项正在申请审批中。