货架系统1.8米巷道设计的依据--Bendi无限制窄巷道仓储叉车
转载 2019-11-01 15:44 搬迪仓储叉车 来源: 搬迪仓储叉车【前言】前移式叉车3.3米巷道设计,是传统的仓库设计模式,货架布局中会出现建筑立柱在巷道中间影响货架系统正常运营的情况:(下图)
立柱到立柱8米的情况下,3.3米的巷道无法避开建筑物的立柱,甚至出现4米的货架巷道来避开立柱:(下图)
Bendi 搬迪无限制窄巷道仓库叉车的货架系统,巷道能力是1.8米,将有效的调整货架系统布局,避开厂房立柱,将存储空间优化:(提高储量&提高作业效率)
总结:上图计算:厂房的立柱间距是8米,前移式叉车排放3排货架1个4.2米的叉车巷道;Bendi使用2个2米巷道排放4排货架,储量增加33%,作业效率提高。
考虑到前移式叉车的巷道浪费和储位被通道中间的立柱损耗,Bendi的货架系统将比较前移式货架系统增加50%的储量。
以Bendi为设计依据的货架系统,1.8米巷道能力,将有效的提升仓库容积率。
以Bendi双深度产品为设计依据的货架系统,作业巷道2.4米,仓库容积率将提升到80%左右。
Bendi帮助用户有更多的应用价值贡献:(节约仓库租金的计算)
Bendi能够实现仓储空间70%左右的容积率,比较前移式叉车40%存储率高30%,比较平衡重叉车35%的存储率高50%,如果用户有1万平米的仓库在使用前移式叉车和3.3米巷道的货架系统,时候Bendi无限制窄巷道叉车之后,可以实现3000平方的仓库租金的节约,用户每年节约的费用为 50元/月/平方*3000平*12月=180万/年。这相当于用户企业多获得了180万的税后利润,或者由180*20*1.13(税率)=4068万的营业额增加。
(上图)Bendi 帮助用户实现运营目标:帮助用户减少设备种类和数量、减少驾驶员数量、省去运营的托盘倒运环节省去、提高作业时效,提高单位时间内的托盘数量,增加人均GDP等考核指标。
Bendi无限制窄巷道叉车的作业效率视频演示:(室内+室外工况应用,摆角机构实现220°门架摆角能力,涵盖前移式叉车、平衡重叉车、VNA叉车的各种功能)。
Bendi是一款全功能的叉车,省去货物倒运环节,避免货损的发生。
Bendi无限制窄巷道叉车在国内知名制造企业运作图例(1.8米巷道,载重2吨,举升9米)
Bendi无限制窄巷道叉车在国内知名电商企业运作图例(1.8米巷道,载重2吨,举升8米)
Bendi无限制窄巷道叉车研发于1954年,拥有专利技术并产品质量历经市场检验。
Bendi在冷链行业内帮助用户“有限空间密度存储”&“将有限的货物存储在最小的空间”,提高冷链物流地产使用价值,降低运营电费,降低冷链行业的运营风险(Bendi是通用型的仓储设备),Bendi参加2019亚洲冷链物流展与用户演示Bendi的技术特点(下图)
搬迪中国不仅提供“智慧储运的解决方案,实现单托盘储运成本更低”,帮助物流行业职业经理人分享“智慧仓储理念”,Bendi更分享“智慧的人生理念”,携手“平安启迪”的人生。