前言：

仓储企业的运营成本涉及：仓库租金，人工费用，设备租金，办公资产，软件平台费用，运营车辆，管理成本，资产折旧，管理成本等。

2019年的今天，80后已经40岁，90后30岁，独生子女群体是不愿意从事体力劳动的。人工成本增加，劳动力短缺的时代，有规模的快递行业和电商行业企业在物流环节进行分拣设备自动存储设备的投资和尝试，增加设备的人工智能来减少企业对人工的依赖。

但对于很多创业型的仓储企业而言，募集大笔资金投入到自动化的硬件设施中不现实，同样对于服务型的第三方供应链企业，供应链公司与客户签署2-3年或者3+2年的框架合同，客户的业务合约不是长期的，有了短期业务订单后去做大规模的资产投资风险很大，也行不通。

解决方案：Bendi搬迪铰链叉车从*节约仓库租金，减少设备种类，减少物流环节，减少人工数量的角度，给仓储企业的物流环节“降本减耗”增加盈利，做出产品的技术性贡献，增加仓储企业盈利能力  。

一）Bendi搬迪铰链叉车是一款全功能的叉车：

仓储用户考虑到*货架系统安全，*货品流转率，*货品种类繁杂，更多的应用前移式叉车来进行货品的标准化（托盘化）存储，因为前移式仓储叉车不需要货架地轨，不需要货架底层横梁，举升高度5米-10米，载重能力1.3吨-2吨，实现“仓库空间利用率”。

Bendi搬迪铰链叉车在满足前移式叉车运营工况的基础上，还可以室外工况应用（配置大规格橡胶实心轮胎），并具备1.8米作业巷道的能力。Bendi搬迪铰链叉车不仅在实现“仓库空间利用率”，Bendi搬迪铰链叉车在追求“仓储空间容积率”。

二）什么是“仓储空间容积率”？

Bendi搬迪铰链叉车具备专利的铰接技术，实现1.8米的叉车作业巷道，举升高度5米-12.5米，载重1.8吨-5.8吨，不需要货架地轨，不需要货架底层横梁，追求“有限空间的极致存储”，或者“将有限的货品存储于最小的空间”，实现“单托盘储运成本最低”。

三）将3.3米叉车作业巷道 改造 为 1.8米的货架巷道，仓储用户有哪些“盈利预期”？

仓储用户原有的前移式叉车3.3米作业巷道，使用1.8米搬迪摆头车的系统（货到货），仓储空间容积率增加（3.3米-2米）/2米=65%，仓库货位储量增加大于30%，如果用户有1万平米的仓库，租金50元/平/月，Bendi搬迪铰链叉车能节约3000平的仓库，一年的仓库租金节约50元/平/月*3000平*12月=180万/年。

Bendi的投资费用计算：1万/台/月（租/售），1万平米的仓库需要3台Bendi，每年12万/台*3台=36万/年；移动货架的人工费用（一次性30万）。

结论：将3.3米叉车作业巷道 改造 为 1.8米的货架巷道，Bendi为仓库储用户第一年实现114万盈利。（180万-66万=114万）。

盈利预期：此后每年为用户实现144万盈利。以仓库固定资产投资回报期10年为基准，仓库租金10年节约租金费用1410万。

物流行业盈利计算:营业额*5%，10年节约的仓库租金费用相当于2.82亿的营业额贡献。

从业务角度，仓储企业实现2.82亿的营业额需要花费大量的人力物力。从运营角度，使用Bendi铰链叉车实现1.8米巷道密度存储，降本减耗，同样可以实现盈利预期。

四）Bendi铰链叉车 如何 在人力费用方面 帮助仓储用户 实现 “降本减耗”？

1、“降本”：

Bendi铰链叉车同时实现室内、室外的作业工况应用，货物从室外卡车卸货到仓库内货架货位“一辆车一次完成”，不再需要“平衡重叉车+前移式叉车+电动托盘车+VNA 叉车”的配合作业。无需平衡重叉车和仓储车之间倒运货物，避免了运输过程中的“倒货环节”，缩短了运输时间提高了运输时效。单托盘运输时间缩小，有限的时间能够搬运更多的托盘，提高“单台车的作业效率”。意味着设备数量的减少，设备种类的减少，作业人工数量的减少，人均GDP的增加。

2、“减耗”：Bendi铰链叉车避免了运输过程中的“倒货环节”，这有助于避免磕碰和货损的发生。对于减少货损做出了贡献，货损率的降低降低了仓储环节的货损风险。

五）*仓储用户的货架系统改造，是货架从业者的 业务机遇和回报：

用户从密度存储中获得仓库租金节约，人力成本降低的回报，并产生盈利预期（上文提及：仓库租金节约144万/年）。

货架行业的从业人员是“密度存储”的案例执行者，  将进行货架的拆装和移库，进行移库过程的货架系统安全性监管，进行破损货架备件的补货。

结论：货架从业者 将获得“设计费用，拆装费用，补货费用”的业务机遇和执行回报（上文提及移库费用：30万/1万平仓库）。

六）上海运澜业务总经理JACKY

Bendi有助于物流企业实现项目运营成本的管控，我们遇到用户因业务增长进行技改的案例，用户原来使用1.6吨前移式叉车，需要3.3米作业巷道，现有的仓储货位不够业务的发展需求，这需要在原有的1万平仓库的基础上加一个3000平米的外仓，租赁外仓每年增加的费用180万元（RMB50/月/平*3000平*12月），现有运营团队再分拨一个子团队出去外仓运营，为此公司需要新增30%的运营人员，并增加相应的运营设施，周转用运营车辆等。

公司运营领导定期到外仓进行各种管理和协调，安全人员需要定期检查排除运营隐患，行政人员需要每天与外仓人员进行数据统计和核对，这对公司运营成本和管理人员时间成本的管控提出了挑战。

使用Bendi的2米的货架系统为依据进行技改，货架系统叉车作业巷道从3.3米变成2米，实现了“存储密度”的变化，35%的储量增长，省去了外仓的租赁，节约了公司租赁外仓的成本。由于业务的增长公司实现了更多盈利，现有团队人员也得到了加薪的机会，企业领导不需要在外仓检查工作，减少了路上浪费的时间，提高了工作效率，Bendi也有助于物流企业实现时间成本的管控。