监管系统推广应用工作

为有效推进叉车安全治理体系和治理能力现代化，进一步创新监管方式和管理模式，惠山区市场监督管理局洛社分局以智慧化监管为突破口，积极开展“智慧叉车”安全监管系统推广应用工作，将政策牵引贯穿全过程，把宣传提高贯穿全周期，以细化措施贯穿全链条，全力提升叉车安全生产整体水平。

一

源头着力，坚持政策牵引、宣传到位

洛社分局牢牢把握辖区在用叉车数量大、单位多、分布广这个基本实际，坚持深入调研、强化顶层设计，会同镇特种设备安全专委会先后制定下发《关于在洛社镇推广使用“智慧叉车”监管系统的通知》、《洛社镇“智慧叉车”安全监管系统资金补贴方案》等文件，确保相关工作推进有章可循、有规可依。组织召开洛社镇叉车销售单位“智慧叉车”推广应用推进会，要求各叉车销售单位把安全主体责任落实到位，当好“智慧叉车”推广应用的“宣传员”、“引导员”和“促进员”，做到“销售一台叉车，推动一个企业”，切实把好“智慧叉车”推广应用源头关。

二

要素用力，注重突出重点、靶向施策

洛社镇在用叉车达2600余台，占全区总数量的40%，辖区内的石塘湾信息物流园区，更是无锡市最密集的物流产业集群。作为“智慧叉车”首批试点，石塘湾信息物流园区承担了技术验证、运行维护、保障机制、管理模式等多项试点任务。根据统一 部署，洛社分局积极配合、周密组织，坚持把试点变亮点、把试验变示范、把先行变先为。针对试点过程中成达物流园和新胜杰物流园部分设备状态不稳定的情况，洛社分局迅速行动、主动作为，多次对接设备安装单位和园区管理方，共同商讨解决办法，对存在问题的设备进行换新升级，确保“智慧叉车”不仅“用起来”，更要“用得好”。

三

逐次发力，确保稳扎稳打、循序渐进

根据洛社镇地域分布和叉车使用情况，洛社分局从实际着眼、由细节入手，制定了“先物流园区、后工业企业；先叉车数量多单位，后叉车数量少单位；先石塘湾片区、再洛社片区、后杨市片区”的整体推进策略，确保推广一片、应用一片、成熟一片。同时充分发挥牵头协调作用，厘清理顺市场监管部门、属地管理部门和设备安装单位职责关系，通过建立信息沟通微信群、不定期召开推进会、组织现场观摩、开展集中签约等形式，积极构建联动机制、会商机制和协同机制，压紧压实不同部门和岗位的工作责任，确保“智慧叉车”推广应用稳步开展、有序推进。