近日，由国家工程机械质量监督检验中心、全国工业车辆标准化技术委员会、国家机器人质量监督检验中心(重庆)指导，中叉网主办，杭叉集团协办，淄博火炬、唐山盛航、卡斯卡特、金鹰科技、凡己科技、唯创安全、毅狮迈、宇帆锂电铅酸充电机、汉诺威米兰展览等公司联合赞助的“中叉网-2021叉车和移动机器人安全、质量万里行”一行，走进宁波如意股份有限公司，和常务副总兼销售总监冯振礼就公司销售情况、产品创新、如何适应市场需求、行业发展趋势及如意未来规划等问题展开进行了交流。

宁波如意股份有限公司创建于1985年，为高新技术企业，全国文明单位、全国模范劳动关系和谐企业。主要生产系列叉车、电动车、堆垛车、液压搬运车、平台车、拣选车等仓储物料搬运产品。

公司“西林”牌系列仓储物料搬运车约占全国出口总量的26%，根据中国工程机械工业协会工业车辆分会统计，自1989年起，公司“西林”牌仓储物料搬运产品产销量和质量一直稳居全国同行前茅，公司“西林”牌仓储物料搬运产品享誉一百五十六个国家和地区。

中叉网：近两年，如意的内、外销是否因疫情而受到影响呢?

冯总：一、去年内销方面销量呈现低开高走趋势，势头渐好，特别是下半年订单源源不断，全年业绩达到新高。1、CBD15W-E经济型电动搬运车和1.5吨的经济型堆垛车，这些类的产品需求量猛增。在2020年年初国内、外的新冠疫情来临，导致内、外销市场一度全部停滞，随着国内疫情的有效控制，在3月份开始恢复，在6月国内、外订单暴增，特别是国内市场，因疫情的原因，市场需求发生变化，应运而生出现新的运营模式，最典型的案例就是生鲜食品的配送。因为当时大家都不能出去，只能配送、上门服务等，随着市场需求大幅度上升，如意紧随市场做了相应调整。另外，由于疫情，很多回家的员工不能及时复工，造成订单与人工的矛盾，随之电动车和自动化AGV机器人的趋势显现，比如，手动搬运车换电动搬运车，通过这样的方式大幅度提高作业效率，减少对劳动力的需求，所以去年我们的小电动车类的移动搬运车辆，比如像小金刚这一类产品的需求量突然暴增。2、电动叉车、内燃叉车都上升比较快。随着国家节能减排政策的推出，油改电是一个大方向，新能源产品也大受欢迎，但因为受疫情的影响，客户都捂紧钱袋子而购买性价比更高的产品，从首次购买的成本来看，内燃叉车的性价比更高，所以内燃叉车的销售量也同样上升了。3、无人化产品的需求加大了。自动化和柔性化生产模式，可以减少对人工的依赖，更好地应对劳动力的波动，并且可以实现两班制和三班制的工况，所以无人驾驶产品需求不断增加。

二、2021年初，在国家内循环、外循环两条腿走路的政策之下，如意重点抓内循环，所以公司上半年的内销不错。当然疫情还没完全平复，疫情的变化导致市场仍处于变化和动荡当中，预测也不是特别准。外销是公司多年来的强项，市场基础有很大的优势，今年总体形势非常不错的，供不应求。

中叉网：如意在过去的30多年中，一直坚守工业辆车市场，公司“西林”牌系列仓储物料搬运车约占全国出口总量的26%，如意为什么能在市场上独树一帜？

冯总：如意在过去的30多年时间里，通过效率优化、运营安全、绿色能源与数字化应用场景等方面，为客户提供的是专业、整体的物料搬运解决方案。

一是品牌的沉淀。品牌的沉淀绝非一朝一夕，公司创建于1985年，是国家级高新技术企业，全国出口免验企业。在改革开放初期是宁波地区第一批走出国门的企业，自1989年起，公司“西林”牌仓储物料搬运产品产销量和质量一直稳居全国同行前茅，“西林”牌产品享誉156个国家和地区。经过30多年来的积累，如意目前已是一家有品牌历史、有沉淀、有底蕴、有文化特色的企业。

二是以产品品质为保障。质量是企业立足的基石，“物竞天择，适者生存”，我们能占到约26%的出口占比，这与我们良好的、过硬的、稳定的质量是分不开的，公司在控制产品质量的前提下，不断提升服务品牌知名度和客户满意度，加强质量文化建设的根本观念和执着追求，从而积累了广泛的客户资源。

三是具有服务于行业的精神，制定产品标准。产品手动液压搬运车的国家标准是我们起草的，我们还把它转换成英文标准，同时这个标准还在南美洲实施，这说明在其它国家也逐步也接受中国的标准，这是中国国家标准走向国际的体现。

中叉网：自动化是未来的发展趋势，您觉得自动化将会对物料搬运产生怎样的影响呢？

冯总：物料搬运自动化可以使工作变得简单而高效，改善制造过程中的人工管理，人类可以更多的关注高价值的作业任务上;在人口红利逐渐衰减的形势下，可以用更短的时间内完成工作，而无需花费过多的人工;实施物料搬运自动化，可以享受制造过程中的灵活性，给予客户更好的体验，在加快制造过程的同时提高制造质量。

中叉网：多年来，如意不断创新，仅生产专利已达两百多项，请问如意为什么对创新乐此不疲呢？

冯总：创新是前提条件，最初通过学习国外的一些先进技术消化吸收再创新。如意人靠勤劳、勤奋，通过不断改进、创造，为客户提供更高性价比的产品，但产品研发时学习国外的技术没错，如是照搬，就有可能产生侵权，所以需要不断创新。

我们申请专利是保护自己，随着技术革新，核心技术的自主化、产品的系列化，公司掌握了产品的核心技术以后，就必须要提早保护自己，防止抄袭，才可以更有效的参与竞争。

中叉网：如意是如何保证产品能够一直这么适应市场需求的呢?

冯总：首先，从物料搬运的角度来看，欧美的当下就是我们的未来，如意不只是在时间上的沉淀，还通过技术、文化、工艺等方面的沉淀，形成企业自己的风格。

另外，针对不同市场，满足不同客户的需要，比如针对欧美市场，客户最关心的是商品的质量，而对商品的价格不是首要问题的情况下，我们的产品质量是进入欧美市场的关键。我们以产品质量、“西林”信誉为立足点，满足客户的需求。目前如意已通过国家质检总局“出口免验”审核，这是国内同行首家通过被称为“中国出口商品质量绿色通行证”的“出口免验”，这是对如意产品质量的最好诠释。

中叉网：未来，如意有哪些规划？

冯总：不断完善产品系列。如意提供整体物料搬运解决方案，产品规划不仅包括新开发的高位拣选、三向拣选车等产品，还包括智能化、无人化的产品，其中AGV方面，就有仓储堆垛、搬运、潜伏式这些以满足市场基本需求的产品。

加大内销比例。企业的发展也如逆水行舟，不进则退，市场在变化，企业要跟随市场的变化而不断发展。中国的市场非常巨大，国外的一些知名叉车整机都非常看重中国市场，如意从做外销起步，但在最近几年更重视国内市场，特别是在疫情发生后，响应国家提出国际国内双循环政策，如意外销、内销一起抓。

扩大产能。目前市场需求及公司的增长空间还是比较大的，未来我们将在宁海兴建工厂。随着中国的劳动力红利逐渐消退，劳动力缺失，新工厂规划将向自动化、数字工厂方面发展。

后记：通过对冯总的采访，我们看到了如意“西林”品牌的效应，在最近两年的疫情下，在销售过程中，品牌的价值得以延续，“西林”品牌既是如意公司中的物料搬运产品的定位、让公司得到利润的回报，更是客户群体选择的标志。未来，随着行业发展的趋势，如意将不断完善产品系列，为客户提供适应市场需求的产品及服务。