融资2700万欧元:Monumental用150多台机器人把砌砖自动化带进真实工地
原创 2026-08-19 11:26 Mulan 来源:AGV网建筑业长期被认为是最难实现机器人规模化应用的行业之一。与高度结构化的制造工厂不同,施工现场每天都在变化,地面、材料、人员和施工进度具有高度不确定性。然而,荷兰建筑机器人公司Monumental正在尝试突破这一瓶颈。2026年7月15日,公司宣布完成3200万美元、约合2700万欧元B轮融资,由美国Khosla Ventures领投,原有投资方Plural和Hummingbird继续参与。新资金将用于扩大机器人车队、增加工程团队、拓展机器人能够完成的施工任务,并正式进入美国市场。
Monumental总部位于荷兰阿姆斯特丹,由Salar al Khafaji和Sebastiaan Visser共同创立。两位创始人此前创建的数据可视化公司Silk在2016年被美国Palantir收购,此后两人曾在Palantir工作。不同于他们此前的软件创业经历,Monumental选择进入极具“物理属性”的建筑业,希望把软件、人工智能、自主移动机器人和施工机械结合起来。
超过100台机器人已经进入真实施工现场
Monumental最重要的特点,是其产品已经不只是实验室里的砌砖机器人。公司目前运营着超过100台自主施工机器人,在荷兰、英国等欧洲实际工地完成墙体施工。部分报道显示,其机器人车队规模已经超过150台,并参与建设超过100套住宅,以及学校、酒店、社区中心和运河墙体等工程。
公司并不直接向建筑企业出售机器人,而是以施工分包商身份进入项目。客户需要建造墙体时,Monumental派出自己的机器人、软件平台和现场团队完成施工,客户最终购买的是“砌筑服务”,而不是一台机器人。
这一模式降低了建筑企业采用机器人的门槛。施工企业不需要购买昂贵设备,也无需自己培养机器人技术人员,更不用承担设备利用率不足的风险。Monumental则可以不断在不同项目之间调度机器人,提高设备利用率,并持续积累不同施工环境下的运行数据。公司目前在英国和美国也采用类似方式——机器人由Monumental负责运行,没有设备租赁,也不要求客户培训专门操作团队。
Pisa机器人负责砌砖,多机器人形成施工车队
Monumental并没有试图用一台大型机器人包揽所有施工任务,而是开发了一套由多种小型自主机器人组成的施工系统。
其中,Pisa Bricklaying是核心砌砖机器人,可以自动完成砂浆施工和砖块放置。机器人通过传感器、机器视觉以及小型起重机构定位墙体和砖块,以毫米级精度完成砌筑。与传统固定式大型机械相比,小型移动机器人更加适应欧洲城市中空间有限、建筑结构复杂的施工现场。
机器人在工地上的任务也不仅是简单重复“拿砖—放砖”。整个系统必须解决机器人定位、材料供应、施工高度变化、墙体几何结构、机器人之间任务协调以及人员混合作业等问题。因此,Monumental逐渐把产品从单一砌砖设备扩展为一个完整的自主施工机器人车队。
公司表示,其机器人正在进一步解决高处施工以及整个施工现场的自主运行问题。这意味着Monumental的长期目标并不是只自动化一个砌砖动作,而是逐渐扩大机器人可以承担的建筑施工环节。
Atrium成为机器人施工背后的软件“大脑”
Monumental真正重要的技术之一,是自主研发的Atrium软件平台。该平台覆盖从机器人底层微控制器一直到施工现场用户界面的整个软件栈,并负责机器人任务规划、数字化施工模型、运行管理以及多机器人协同。
建筑机器人与仓库AGV最大的区别之一,在于工作环境并不是预先完全固定的。仓库货架、道路和工作站通常可以提前建图,而施工现场随着墙体不断建成,其环境本身每天都在发生变化。
因此,机器人必须不断根据建筑设计和实际施工情况更新任务。Atrium相当于在建筑数字模型与现场机器人之间建立一个软件层,把建筑计划转化为机器人可以执行的动作,并持续追踪施工进度。
这种“软件+机器人”的体系也是Monumental区别于传统建筑机械企业的核心所在。机器人本体负责执行,而软件负责理解建筑任务、组织机器人以及管理整个施工过程。
建筑工人短缺成为商业化的重要推动力
Monumental选择砌砖并非偶然。欧美建筑行业正在长期面临熟练工人不足的问题,尤其是泥瓦工、木工和其他现场技术岗位。
英国市场具有代表性。公开数据估计,如果英国要实现住房建设目标,还需要大约2万名额外的砌砖工,而2024年完成相关学徒培训并获得资格的人数只有约1990人。单纯依赖扩大人工培训,很难快速弥补这一缺口。
Monumental CEO Salar al Khafaji也明确表示,全球缺少足够的建筑工人,而这一问题不可能仅靠另一款软件应用解决。机器人必须进入真实工地,并承担实际生产任务。
这也是建筑机器人与许多展示型机器人最大的区别。在住房供给不足、人工成本提高以及熟练工人老龄化的情况下,只要机器人能够稳定提高生产率,其商业价值就很容易直接量化。
从欧洲进入美国市场
此次2700万欧元B轮融资的重要用途之一,就是进入美国。
Monumental此前已经在荷兰和英国积累实际施工经验,新一轮融资后,公司计划扩大欧洲机器人数量,同时启动美国试点项目。官网目前已经单独建立美国业务页面,明确表示将把自主砌砖机器人带到美国施工现场。
实际上,公司资本扩张速度已经明显加快。2024年2月,Monumental完成2500万美元融资;两年后又获得3200万美元B轮资金。最新一轮由Khosla Ventures领投,也意味着美国资本开始直接参与公司全球化扩张。
与人形机器人相比,Monumental选择的是一种更务实的机器人商业化路线:不追求机器人拥有类似人的身体,而是针对砌砖这一明确任务重新设计机器。施工现场需要移动,它就采用移动底盘;需要搬砖和涂砂浆,就配置对应机械结构;需要多台机器人协调,就通过软件进行车队管理。
这种技术路径在工业自动化领域并不陌生。叉车、AGV和AMR之所以能够大规模商业化,也是因为机器首先针对具体物流任务进行优化,而不是试图成为能够完成所有工作的“通用机器人”。
Monumental目前超过100台机器人进入真实工地,并获得新的2700万欧元融资,说明建筑机器人正在逐渐跨越从原型展示到规模化施工的门槛。下一阶段真正值得关注的,将不是机器人是否能够砌出一堵墙,而是当数百甚至数千台机器人进入建筑工地后,能否像今天工厂里的工业机器人和仓库里的AMR一样形成稳定、可复制的生产体系。
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