2019年9月4-7日, 由美国工业车辆协会主办的第二十二届世界工业车辆联盟会议在圣地亚哥举行,来自中国工程机械工业协会工业车辆分会（CITA）、美国工业车辆协会（ITA）、日本产业车辆协会（JIVA）和欧洲物料搬运协会工业车辆分会(FEM IT)共23位代表到会。分别代表了丰田,凯傲,科朗,三菱,海斯特，克拉克，合力，杭叉,林德(中国),诺力，如意,柳工,台励福等品牌。

与往年一样，今年联盟会议仍然是以世界工业车辆统计会议（WITS）作为开场，联盟多年来以成熟、稳定、不断完善的统计规则著称。今年会议的主要议题集中在电动步行式仓储叉车中经济型车型与传统车型如何分开统计？以便联盟成员可以清晰地掌握连续多年仓储车增长的主要来源。会议另一个重要议题是中国协会在联盟中提出的关于新能源工业车辆、无人驾驶工业车辆的统计，在三年前统计会议中提出后，CITA已经进行了两年的统计，今年会议中CITA张洁秘书长向会议成员介绍了统计方法，得到美国、欧盟、日本协会的高度关注，会后将把CITA统计模板供联盟其他成员协会参考。

6日下午世界工业车辆联盟会议准时召开，会议由美国工业车辆协会主席克拉克公司的Scott.Johnson先生主持，各协会主席首先简要介绍了各国家和区域的经济状况、工业车辆发展概况；来自ITA的WITS轮值主席汇报了统计会议讨论结果，包括：2019年统计报表的及时性，WITS数据季度手册，2019年汇报数据成员单位变更情况， WITS手册更新，重新定义第三类叉车方案，开展新能源和无人驾驶叉车统计等；FEM IT秘书长Heiko先生介绍了最新ISO工业车辆标准制修订情况；ITA 秘书长Brian Feehan先生、CITA秘书长张洁女士、JIVA秘书长KEN先生介绍了各国举行叉车安全日活动最新情况；各协会就可持续的标准化潜在项目（法律法规、排放、能耗、生命周期和设备使用培训等内容）2019更新情况进行了说明；FEM IT秘书长Heiko先生介绍了英国退出欧盟最新进展；今年增加的议题包括针对新的贸易摩擦问题，各协会主席分别就这一内容发表了各自的观点和看法。

会议最后确定了2020年第23届世界工业车辆联盟会议将于10月7-9日在日本京都举行。至此，联盟会议圆满结束。

7日，在世界工业车辆联盟会议主席论坛上，中国工程机械工业协会工业车辆分会（CITA）轮值主席安徽叉车集团董事长张德进先生、美国工业车辆协会（ITA）主席克拉克公司Scott.Johnson先生、日本产业车辆协会（JIVA）主席三菱LOGISNEXT株式会社的Hideaki.Ninomiya先生和欧洲物料搬运协会工业车辆分会(FEM IT)主席丰田物料搬运欧洲公司的Matthias.Fischer先生分别就各自国家和地区经济运行情况、工业车辆市场销售情况、工业车辆未来发展趋势等内容进行了详细的分析和介绍。CITA轮值主席张德进先生对经济、贸易、中国工业车辆企业高质量发展之路和未来行业趋势的论述获得了在场参会来宾的高度关注，对听众关注的问题进行了深入的分析讲解，赢得了热烈的掌声。论坛中各位主席还就参会代表提出的问题进行了回答。

第二十二届世界工业车辆联盟会议圆满结束，各参会代表感谢美国协会对本次会议成功主办付出的努力。

注：世界工业车辆联盟会议创立于1997年,由欧盟,美国和日本协会创办.2007年随着中国在国际工业车辆市场中的地位越来越重要,联盟2007年邀请中国工程机械工业协会工业车辆分会代表中国工业车辆制造商加入这一国际性组织,2008年, 中国工程机械工业协会工业车辆分会正式成为联盟成员.