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安徽叉车集团公司董事长张德进应邀做客人民网安徽频道《共话美好安徽》栏目

转载 2012-02-24 08:36 安徽叉车集团 来源:安徽叉车集团
安徽合力股份有限公司

  2月15日下午,叉车集团董事长、党委书记张德进应邀做客人民网安徽频道,在2012安徽“两会”访谈录中共话美好安徽。

  主持人:各位好,这里是2012安徽两会特别节目《共话美好安徽》的录制现场,我是主持人邱枫。今天做客我们演播室的嘉宾是:安徽叉车集团有限责任公司董事长张德进先生。张总您好,欢迎您的到来!
  张德进:谢谢主持人。各位网民朋友:大家好!很高兴在省“两会”召开之际,来到人民网安徽频道《共话美好安徽》栏目现场,就企业创新发展、贡献安徽经济等方面的问题,与广大网民朋友沟通交流。借此机会,我首先代表安徽叉车集团有限责任公司,向多年来关心、支持安徽合力的广大网民朋友和各级领导、供应商、用户等表示衷心的感谢!同时,还要感谢《共话美好安徽》栏目为我们提供了与广大网民朋友沟通交流的机会。

  主持人:张董事长,您好!据我们了解,安徽叉车集团有限责任公司已经在全国叉车行业连续21年独领风骚,2009年即代表中国叉车行业跻身世界行业8强,已当之无愧成为中国民族叉车工业的娇子、安徽经济的名片。您能给网友简单介绍一下企业的概况和去年的发展成就吗?
  张德进:说起我们叉车集团的历史要追溯到1958年,其前身是合肥叉车总厂,主营工业车辆、工程机械和关键零部件研发、制造,经过半个多世纪的创新与发展,已经成为我国规模最大、产业链最完整、综合实力最强的工业车辆研发、制造和出口基地。我们的核心企业—安徽合力股份有限公司1996年在上海证券交易所上市(股票简称“安徽合力”,证券代码“600761”),是目前国内叉车行业唯一的上市公司。自1991年以来,已连续21年稳居行业龙头地位。作为中国工业车辆的副理事长单位和制造商联盟副主席,我们还获得世界叉车行业的话语权,国际地位得到迅速提升。
  合力是国家火炬计划重点高新技术企业、国家创新型企业,全国520户重点企业和安徽省18家重点企业集团之一。公司的技术中心是全国首批、叉车行业唯一的国家级企业技术中心。主导产品“合力”是中国驰名商标,是中国叉车市场自主创新第一品牌,叉车产品的综合性能已处于国内领先、国际先进水平。
  2011年是“十二五”开局之年,我们积极响应国家和省委省政府的号召,在转方式、调结构、促增长的过程中,通过优化整合、技术改造、技术创新、管理进步等多种力量,强力推动,主要经济技术指标再创历史最好水平,实现了“十二五”的良好开局。叉车总销量突破7万台,同比增长22.3%;实现利税7.99亿元。其中出口叉车、出口创汇同比分别增长49.29%、66.78%,呈现出速度较快、结构优化、效益提升、民生改善的良好态势,发挥了引领行业快速发展的作用。

  主持人:能够取得这些成绩,那又是得益于什么呢?
  张德进:应该归结于两个方面,第一个是中国市场在近几年是一个快速的提升,工业车辆在过去是一个小行业,全球的规模大概也就是在80万到90万台,中国在2008年金融危机以后,在自身内需的拉动下,中国的工业车辆市场变成了全球最大的一个市场,合力又因为是中国的同行业的龙头企业,所以在这其中我们拥有良好的国内市场背景。第二个方面是我们自身的努力,通过我们加强自主创新,加强企业的内部管理,包括销售服务、网络的建设,让我们在2011年取得了一个较好的经营业绩。

  主持人:张董事长,安徽合力坚持自主创新,保持了持续健康稳定的发展,在国内外客户、相关方和资本市场树立并巩固了良好的形象,您认为合力的核心竞争力和制胜法宝是什么?
  张德进:我们合力之所以能在行业中表现突出,我认为首先是适应了市场的体制机制。这也是2008年胡锦涛总书记到安徽考察的时候给我们指出来的。因为过去的传统国有企业,对于市场经济来说,有很多不适应的地方。合力虽然是一个老牌的国企,但一直锐意改革、积极进取,特别是改革开放之后,更进一步释放了发展的活力,在内部管理、效率效益提升、资本市场、国内外营销市场、转型升级等方面都取得了长足的进步,已形成研发能力强、产业链条长、加工装备好、资本优势明显、人力资源丰富的比较优势,具备了在更高层次、更宽领域参与经济全球化竞争的实力。
  另一个重要的“秘诀”就是合力一直很重视自主创新、自主能力建设。合力在90年代成为安徽省首批国家级企业技术中心。2011年,在国家级的企业技术排名当中,居134位。同时合力又是国家创新型企业,国家火炬计划重点高新技术企业。这些成绩使得合力在国际行业联盟当中有了话语权。
  再就是产业链条比较完整,从全球范围来看,在工业车辆品牌企业当中,合力的产业链条是最完整的。现在来说,合力的产业链条以及装备在全球同行业极具特色,在国内是独树一帜的。还有就是拥有较为完善的销售服务网络,合力比较重视用户的需求,目前在全国有23家一级的销售服务公司,320家二三级直接控制的管理网络。在全球范围内,产品已经销售到130多个国家和地区。另外,合力还比较注重内部管理的提升。这几年,尤其是金融危机以后,为了适应严峻市场的竞争需要,合力引入了日本丰田的经营生产模式。截至目前,该类模式已实施了第三个年头,也希望通过这些经营生产的推进,能够让企业的管理水平更上一个台阶,适应市场的竞争需要。

  主持人:那我们知道,在2010年的时候,合力提出了一个口号叫“中国合力提升未来”,这似乎也体现了合力的一种责任和担当,对此您有什么样的想法呢?
  张德进:“中国合力 提升未来”,这是我们2010年推出的广告词。“合力”是我们的商标和简称,作为一个国际化的本土品牌和民族叉车工业的龙头企业,公司把“中国合力提升未来”作为引领未来发展的广告词,一是代表了一种责任。作为中国叉车行业的第一品牌,合力责无旁贷承担着提升行业国际地位的责任;二是代表企业和行业未来发展的信心。中国作为第一大市场,我们应该有国际一流的品牌、一流的企业和一流的产品;三是希望凝聚各方力量,促进企业集聚人才和资源,进一步做大做强,实现快速提升,早日跨入国际工业车辆领域第一集团,打造百年合力,跻身世界五强。

  主持人:中央和全省经济工作会议提出要在结构调整、自主创新、节能减排、深化国有企业改革等方面取得新进展。这些宏观政策的调整和形势的发展,为企业的发展提供了机遇,也提出了新的使命要求,那关于未来的发展,合力又有哪些战略规划呢?
  张德进:长期以来,合力坚定不移地推进先进适用技术彻底改造、全面提升传统制造业的自主创新能力,走出了一条技术先进、资源节约、环境友好、效益显著的新型工业化道路。
  近年来,我们积极适应转型升级要求,重点抓好以下几项工作。
  一是把坚持自主创新、调整产品结构作为转型升级的动力,强化核心竞争优势。
  针对市场的发展变化,合力实现产品由传统的中间很强向两头同时突围。一个就是新产品向工业车辆大型化方向发展,另外一个是向小型化、微型化方向发展,还有一个就是向差异化方向发展,一些细分市场的方向发展。根据市场需求,我们推出了重装系列装备、新一代环保型G系列叉车、交流系列电动叉车等产品等都取得突破性进展,填补了省内或国内空白。其中G系列3吨环保型内燃叉车荣获国家自主创新产品,G系列1-3.5吨内燃叉车列入国家火炬计划项目,1-4.5吨交流蓄电池叉车获得省科技进步一等奖,45吨集装箱正面吊运机等7个系列产品荣获安徽省新产品。完成了内燃叉车的排放升级,开发出符合美四、欧三排放标准的系列车型。重装产品、牵引车、防爆叉车、装载机其中,重装产品打破外资品牌垄断,并批量出口到欧美发达国家;开发的46吨叉车为目前国内最大吨位级叉车,整机性能达到国际先进水平。公司依靠持续创新与成果转化持续引领行业技术进步。
  二是把精益管理作为转型升级的抓手,提升发展内质。
  基于“国际化一流现代企业集团”的发展定位,合力于2009年选择导入日本丰田“精益生产”理念,以准时化、自动化和彻底杜绝浪费为根本指导思想,作为企业实现管理跨越的重要抓手。
  三年多来,围绕精益推进“三步走”的规划目标,合力着力加快“一把手、五个手指”的精益推进工程。
  通过三年多的精益管理变革,合力产品生产周期达到50%的提升,交付周期达到30%改进,按时交货期平均提升44%,库存周转率加快40%,库存低减,现金流状况越来越流畅、充沛。
  人才育成也是我们推进精益管理的重要成果。“精于过程,益于企业;精于过程,益于社会”,合力用推进精益,实践精益,来提升企业形象、品牌知名度,并形成具有合力特色的精益文化,使员工有神于人生,企业有神于社会。让合力在构建和谐社会的大潮中多做贡献,并最终为合力持续科学的发展奠定基础。
  三是把战略规划作为转型升级的纲领,明确发展方向与目标。
  合力始终坚持以全球化的视野制订公司发展战略,以振兴民族叉车工业为己任,全面分析全球市场和行业发展环境,科学制订战略规划和目标任务,推进技术创新、结构调整和发展方式转变,从战略规划的高度,主动适应、积极调整入世后企业的战略发展路径和保障措施。
  “十二五”期间,我们将以加快转变经济发展方式为主线,以合力提升未来为愿景,抓住黄金发展期,以全球性的战略眼光、全产业链的整体思维、全过程的高效管控、全方位的合作共赢,全面增强战略竞争实力,延伸产业价值链,提高增值服务能力,致力于成为中国工业车辆行业的领导者、全球工业车辆行业的领先者。
  具体来讲,就是盯住一个目标,巩固并提升国内行业龙头地位的领先优势,尽快进入世界工业车辆前五;推进两项改革,即上层产权制度改革和内部机制改革;做强三大主业,即工业车辆、工程机械和关键零部件;统筹四个发展,即统筹国内与国际市场发展、统筹整机与部件发展、统筹总部与分子公司发展、统筹物质文明与精神文明发展,力争在“十二五”期间实现“三个1/3”,即国内市场占有率不低于1/3,电动车辆占整机销量不低于1/3,部件产值占工业总产值不低于1/3。

  主持人:张董事长,你刚刚一直强调,想从世界8强提升到5强,那三名的差距,你认为制胜的关键点在哪里?
  张德进:应该说有这几个方面,需要在“十二五”期间努力和提升的。一个是与国内企业相比较有优势的,像自主创新能力方面,但是和国家一流的、行业前几位的公司来比较,我们合力创新的能力,尤其是技术的研究方面还需要提升,这也是我们从制造大国到创造大国需要提升的重要因素。第二个是管理水平的提高,这么多年来,我们企业和行业都获得一个快速的发展,但是和国际一流企业相比管理水平还是有较大差距的,这也是我们在“十二五”需要花更大的精力改善和提高的。第三个是如果国际化,适应战略的需要,我刚说的怎么样利用全球的资源进行全球化的市场竞争,并且能取得预期目标,这都是需要做的重点方向。

  主持人:目前,安徽正在加速崛起,皖江示范区建设也正如火如荼地进行。安徽要建设“三个强省”,工业经济是支撑。作为安徽重点企业,您觉得安徽合力在安徽区域经济发展应该扮演怎样的角色?
  张德进:2011年,安徽在东部乃至全国发展的都比较快,2011年安徽GDP的增长是13.5%,工业是21.1%。比全国高了7个百分点。安徽有个特点,省属国有企业占的比例比较大,在全国也是靠前的,作为省属企业重要的一员,合力叉车在发展安徽经济中也起到重要作用。虽然合力叉车在省属企业中算是中等规模,但合力有自己特色,尤其在自主创新能力建设、品牌建设、企业管理和文化建设都是有独特定位和鲜明特色,我们希望在未来的发展中发展的更好,为地方经济发展做出更大的贡献。

  主持人:好,感谢张总接受我们的采访,在此,也祝愿合力叉车能够在原有基础上稳中求进、取得更大的辉煌!
  张德进:谢谢人民网,也谢谢网民对合力的支持。朋友们,再见!
 

 

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