一周回顾:1到9月份,交通运输、仓储和邮政业固定资产投资累计同比增长23.3%,增速依然保持较快增长。用电量方面,9月份,全社会用电量同比增长9.81%。 9月份,工业用电量同比增长7.9%。其中,9月份,轻工业用电量同比增长2.3%。重工业用电量同比增长9.3%。9月,房屋新开工面积累计同比增长7.3%。三季度,农村居民现金累计收入同比增长12.5%,达到7627元。城镇居民人均可支配收入前三季度同比增长9.5%。
    电商纷纷转投建仓。据中国物流装备网的报道称,2012年中国电子商务市场年交易规模达7.85万亿元,同比增长30.83%,而网络零售交易规模达1.32万亿元,同比增长64.7%。新蛋网总裁顾建兴曾经对媒体透露,新蛋网投入2亿元自建仓储,这是因为如果完全依靠租用,当订单量达到一定数额后,根本无法满足发展的需求;同时,唯品会、凡客诚品、京东商城等一大批电商“前辈”,如今也都在仓储上花费巨额投资。
    核心观点:
    1、 全社会物流总额稳健复苏,叉车销量稳步增长  叉车销量的增长与两大因素有关,一、上一年度的物流业固定资产投资增速;二、全社会物流总额增速。以交通运输、仓储和邮政的固定资产投资完成额增速为例,叉车销量增速落后约一年时间。2013年1到8月,交通运输、仓储和邮政的固定资产投资累计完成额同比增长24.2%,尤其是8月份,增速达到了34.3%。预计全年增速有望达到26%,为2014年叉车销量的增长打下来了良好基础。 同时,下半年以来,全社会物流总额持续增长预计也将带动叉车行业的回暖。8月份,全社会物流总额同比增速达到了12.2%。 受全社会物流总额增速和交通运输、仓储和邮政的固定资产投资完成额增速持续上升的影响,我们预计叉车行业2014年的销量增速将有望从2013年的10%左右,上升到2014年的20%左右。叉车行业周期性拐点基本显现。大物流业的发展将全面驱动叉车行业的复苏。
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