叉车使用是有局限性，为了加强叉车工作更好的便利性，叉车属具由此诞生.
　　属具安上叉车后，实际上已经改变了叉车的原始设计状态，因此在实际操做过程中，叉车的承载能力会发生怎样的变化？会不会进而影响到叉车的操作和使用？在分析情况前，我们有必要先了解以下几个概念，这些都是同叉车实际承载能力联系最密切的因素；也是计算和判定叉车综合承载能力时不可缺少的 。

1.载荷量
属具的载荷量是指在一定的载荷中心下，属具可以安全地承载的最大重量。
2.载荷中心距
载荷中心距是指属具框架前表面到载货重心的距离。
3.失载距
货叉架前表面到属具框架前表面的距离（即属具的厚度）。
叉车 / 属具 ( 组合 ) 承载能力
承载能力是叉车与属具选型过程中须考虑的一个重要方面，安装上属具后的叉车（主要是平衡重式），其叉车 / 属具的组合 ( 综合 ) 承载能力，即货物的最大承载重量将有所降低，原因有以下两点：
1 ）由于属具的自重产生的力矩抵消了一部分叉车的承载力矩 。
2 ）由于属具框架结构的厚度大于货叉的厚度，造成在实际操作中，叉取货物的载荷中心（从货物的中心到叉车货叉架前端面的距离）向前移动，也抵消了一部分叉车的承载力矩。
未装属具前 ( 根据力距平衡原理 ) ：
M叉车=M额定载荷=G额定载荷x（c+x）
安装装属具后：
M额定载荷=M货物+M属具
其中：M货物=G货物x（x-s+cog）
M属具=G属具x（x–s+v+L/2）
承载货物最大重量G货物=（M额定载荷–M属具）/（x-s+cog）
属具选型时需要考虑的因素
　　面对不同领域的企业客户的工作环境状况 、操作方式 及所使用的或即将采购的各自不同的叉车，如何才能选择一款适合于自己企业工作环境状况的叉车属具呢？通常情况下，客户必须将属具使用的实际工况和要求提供给叉车 主机厂或其销售代理商或属具公司。依据这些重要信息， 叉车 主机厂或其销售代理商或属具公司方能进行属具的选型工作 。
以下便是在选择属具时要考虑的因素：
1 ）客户进行何种货物的搬运：如纸卷、软包、桶类、家电、管、托盘等项目。
2 ）货物重量：（含托盘） kg ，长度（沿行驶方向） mm ，宽度 / 直径 mm ，高度 mm 。
3 ）外表面 / 接触面 ( 外包装 ) 。
4 ）运输方式： a. 托盘运输：货物托盘的尺寸 mm ，托盘插孔高度 mm b. 无托盘运输：货物堆间距 mm ，货物件数
5 ）具体搬运信息 / 实际环境：
客户将怎样搬运这些货物：推 / 夹持 / 旋转（水平于行驶方向） / 侧倾（水平于行驶方向） / 侧向移动 / 侧倾（沿行驶方向） / 汽车后部上货 / 车侧面上货。
6 ）目前客户状况信息：目前为止客户如何解决搬运问题？他们想如何改善？他们有何设想？
7 ）实际应用中有何限制：高度、长度、宽度、重量、其他。
8 ）属具的应用领域：冶炼厂、工地、仓库、特殊场合等。
9 ）环境因素：易爆区域、粉尘、高温、低温、酸性、糖类、盐、食品、营养品、饮料等。
10 ）关于叉车：叉车型号，门架型式，所选属具的类型，动作功能，根据属具类型和功能确定叉车附加油路数量：
a ．一组动作功能的属具，叉车需提供单附加油路（如侧移器的左右横向移动）；
b ．二组动作功能的属具，叉车需提供双附加油路（如纸卷夹的张臂 / 夹紧 / 旋转）；
c ．三组动作功能的属具，叉车需提供双附加油路并加装一个电磁阀装置（如旋转侧
移式软包夹的张开 / 夹紧、侧移、旋转）。
11 ）现有叉车还是要采购新车？ ( 是否存在叉车改造的问题，比如：添加附加油路等 )
12) 属具的安装费用 ( 人工费、液压系统改装费时 ( 如有必要 ) 、相应选购件的费用等 )
附录 1 ：
部分常用属具的选型
桶夹
1 ．货物的重量：决定属具的载荷量。
2 ．桶的直径 ( 是否为标准油桶 ) ：决定桶夹夹臂的形状。
3 ．桶最初的摆放形式 ( 立式还是卧式 ) ：决定桶夹的种类。
4 ．桶的堆垛方式及桶内货物的处置情况 ( 前倾，左右倾等 ) ：决定桶夹的种类。
5 ．桶内货物的种类（是否易燃、易挥发、易爆等）：决定是否选用防爆属具。
6 ．每次夹持的数量：决定属具的种类。
纸卷夹
1 ．纸卷的重量：决定属具的载荷量。
2 ．纸卷的直径（直径是否统一）：决定属具的开度范围和结构形式。
3 ．纸质（牛皮纸，新闻纸，白卡纸，铜版纸，卫生纸等）：决定属具的夹板形式。
4 ．纸卷的外包装情况（如：牛皮纸包装，塑料薄膜包装等）：决定属具的夹板形式。
5 ．每次夹持的纸卷数量：决定属具的夹臂形式（长臂是否分离）。
旋转器
1 ．货物的重量：决定属具的载荷量
2 ．容器（仓库笼、铁水包等）下方或其侧面货叉套的截面中心间距：决定旋转器前货叉架
宽度及货叉定位槽的位置。
3 ．容器或货物沿货叉方向的长度：决定属具的载荷量和货叉长度。
4 ．属具工作环境（如：常温、高温、渔业等）：决定属具的类型。
5 ．叉车原货叉架上端离地面最小高度：决定货叉类型（ A 型、 B 型还是特种货叉），因为要保证货叉挂在属具上后，货叉可以着地。
软包夹和平夹
1 ．货物的重量：决定属具的载荷量。
2 ．货物跨货叉方向的最大尺寸：决定属具的张臂范围。
3 ．货物沿货叉方向的最大尺寸：既决定属具的臂长又影响属具的载荷量选择。
4 ．货物的高度：既决定属具的臂高。
5 ．货物种类（软、硬、内部产品是否耐挤压等）及外包装情况（散装或有捆扎物，外包装是否允许挤压）：决定属具的夹臂形式。
6 ．每次夹持的数量：决定属具的臂长、张臂范围。
7 ．货物的运输流程（单纯的堆垛、上流水线、装卸车等）：影响属具的臂长。
8 ．是否需要翻转货物。
载荷稳定器
1 ．货物的高度：决定属具的开度范围。
2 ．货物的种类：决定属具压板的种类。
3 ．单件货物尺寸极其摆放方式，货物沿货叉方向及跨货叉方向的整体尺寸：决定属具压板的尺寸
4 ．货物的包装形式（箱装、袋装、有无缠绕膜等）及叉车作业时的路况（平整、颠簸）决定属具是否加装挡货架。