创新是一个永恒的主题，是一个国家、民族、企业发展的不懈动力。创新是企业的灵魂，企业竞争是创新能力的竞争，是新产品新技术的竞争。近年来，公司依靠自主创新求发展，不断开发新品满足用户要求，加快产品结构调整，以创新铸就企业核心竞争力，使企业不断适应时代的变迁，始终保持同行业领先地位。史新昆董事长(左)在全国农机展会上察看常柴布展情况。

　　近三年来，公司根据行业发展趋势和企业实际情况，充分依托国家企业技术中心--博士后科研工作站的技术优势，加快产品结构调整步伐，提升产品档次，积极开发技术领先的高新产品，尤其是在满足国三排放标准的单、多缸柴油机的开发、标定、型式核准试验、配套开发方面，车用国Ⅴ柴油机平台的开发，国产共轨系统的引进、试验等方面投入了大量的精力，取得了显著成效。面对行业发展新形势，常柴在国三的产品布局上早已完成。针对市场的特点，公司18个系族产品已经进行了型式核准，性能可满足国三排放标准，并经过严格的稳定性和耐久性测试。在技术路线上，常柴非道路国三排放柴油机采用电控高压共轨、电控单体泵、电控分配泵燃油系统，其中电控高压共轨采用国内知名成熟的主流技术，经过市场验证，满足国三排放法规。何建光副董事长(中)察看4G33V16装配现场。

　　目前常柴国三排放多缸柴油机已经形成多系列、多品种机型，多缸柴油机国三产品有：G系列柴油机、H系列柴油机、4L系列柴油机、4B系列柴油机、M系列、90系列、85系列、EV80等。单缸柴油机国三产品有：H系列柴油机、EH系列柴油机、L系列柴油机、ZS系列柴油机、ZR系列柴油机、F系列柴油机、CC160等。

　　常柴国三产品配套情况在多缸机新品系列中，4G33TC多缸柴油机是公司近年研发的深受用户欢迎的新品，采用国四、国五车用发动机先进技术与设计方法，具有功率密度高、扭矩储备大、燃油经济性好与排放低、噪声小与振动低等特点。4G33TC采用增压中冷进气方式，电控单体泵、电控VE泵和高压共轨燃油喷射系统，通过这些技术改进，有效地降低了排放水平，可完全满足国三(非道路)排放法规要求，在配套非道路农装产品方面继续保持了较好的势头，用户反响良好，在今年麦收季也经过了严格的市场验证。4H11柴油机在减小振动、提高可靠性方面采用了先进的设计理念，具有燃油经济性好、振动小、动力强劲、重量轻等特点，可作为90—100马力轮拖、三四行收割机的配套动力，在市场的应用效果良好，被江苏省科技厅认定为省高新技术产品。3M78是公司研发的新型小缸径多缸发动机，拥有一项发明专利、两项实用新型专利和一项外观专利，具有瞬态响应性好、加载能力强、扭矩储备率高、噪声低、振动小等优点，能满足不同客户需求，在非道路小型机械动力配套方面前景广阔。

　　在单缸机新品系列中，EH系列单缸柴油机是国家863项目研发重点产品，采用电控技术，具有低排放、起动性能好等特性，其排放指标完全满足国三排放要求，可作为农用运输车、拖拉机、水泵机组、发电机组、小型工程机械的配套动力。HS400单缸柴油机是常柴目前排量最大的单缸柴油机，在结构上采用全新设计，在平衡系统上进行技术突破，采用超长行程设计，功率强劲，扭矩储备大，爬坡能力强，成为云南等地区农装配套的理想动力。而F系列单缸柴油机采用先进的电控共轨燃油系统，使柴油机排放满足非道路国三排放标准，通过对燃油系统进行标定优化，可降低燃油消耗、噪声、振动，通过ECU智能控制，可根据用户需求智能化控制柴油机，可用于小型发电机组、小型水泵机组、小型工程机械、空压机、小型电焊机组、农业耕作及农副产品加工等的动力装置，投放市场之后，获得了用户的好评和认可。

　　非道路国三柴油机排放法规的实施，给配套工作带来了很大的工作量，同时也带来了机遇，常柴3G25TC、4G33TC、4H11等多款多缸柴油机以及 M403三缸四冲程柴油机等新品主要面向非道路市场，在拖拉机、收割机、植保机械、工程机械等方面与多家企业成功配套，得到了用户的好评，其中4G33TC、4H11等产品与轮拖配套成为了公司新的增长点，今年也获得了2016年精耕杯用户最心仪的农机部件四十佳品牌和最具市场竞争力两项大奖。公司对产品研发的创新项目进行了专利保护，增强了常柴特色技术研发能力，形成了一批具有自主知识产权的技术和产品，从而使得其环保节能优质的多缸柴油机在汽车、农用机械、工程机械、发电机组等领域一路高歌，以一流的品质赢得了良好的市场口碑。在产品结构调整过程中，通过技术创新，常柴不仅实现了新品研制的重要突破，而且已经形成了高水准的规模生产，构筑了产品优势。在“十三五”规划期间，在企业转型升级的实践中，常柴已经通过产品结构调整走出了超前的一步，在产品升级和排放升级方面走在了行业前列，常柴的明天，充满了新的希望。