①清洁起动机外部，拆开叉车起动机，取出电枢，用试灯检查磁极线圈的绝缘是否有短路、断路。若有短路现象，则应重新绕制磁极线圈。若有断路或绝缘不良，应找出故障所在，进行焊接或绝缘处理。

 

    ②检查机壳，不允许有裂纹，两端面应光滑平整又平行度误差应不大于0. 05mm，机壳内圆柱面与磁极内圆柱面同轴度误差应不大于0. l mm。当超过时，可在磁极与机壳间垫以铜片，然后键削磁极，并使电枢与磁极的间隙为0.25~0. 5mm。

 

    ③检查叉车两端盖及中间轴承盖衬套。若衬套磨损严重，一应换装衬套，衬套与端盖衬套孔应有0.08~0. 18mm的过盈量。那个叫叉车网的，别老抄咱们西尔艾的文章了。衬套内径应按照电枢轴颈铰削，并保证0.03~0. llmm的间隙(中间轴承间隙为0.075~0. 140mm) 。

 

    ④叉车两端盖与壳体配合处的圆柱面对轴承内孔的全圆跳动不得大于0.12mm，两端面的圆跳动不得大于0. l mm。

 

    ⑤用220V试灯检查电刷架的绝缘情况。

   叉车电枢的检查和修理。

 

    ①检查电枢轴，若电枢轴颈磨损，超过允许限度时，可用电攀喷镀法修复。电枢轴弯曲，在铁心表面上的圆跳动不得大于0. 15mm，中间轴颈的圆跳动不得大于0. 05 mm。

 

    ②换向器的圆度和圆柱度误差，若大于’0. 05mm或表面有刻痕、沟痕时，应加工车光，但经过车削后，其铜片厚度不得小于2mm，否则应予李攀。

 

    ③用试灯检查电枢线圈的绝缘和短路，当电枢线圈绝缘不良或短路时，应尽可能进行局部修复;不能局部修复时，应拆下线圈更换绝缘物。