资讯

柳工中大吨位内燃叉车工况应用之建筑行业

转载 2024-04-11 09:33 柳工 来源:柳工
柳州柳工叉车有限公司

导语

在当今物流搬运的快速发展中,柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色,其强劲的动力系统和稳健的结构,使其成为处理重型货物、高效装卸的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所,还是在建筑安装,柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况

摘要

在地铁建设施工中,盾构管片是盾构施工的主要装配构件,盾构管片安装过程中,中大吨位内燃叉车起着重要的作用。盾构管片通常比较重,且尺寸较大,需要用到叉车来进行搬运和堆放。叉车可以将管片从一个地方搬运到另一个地方,也可以将管片堆放在指定的位置,以便于后续的安装工作。

因此,中大吨位内燃叉车在盾构施工中扮演着不可或缺的角色,对于盾构施工高效运转起着关键作用。

在本次案例分享中,我们将基于实地调研资料和客户的实际使用反馈,展示柳工中大吨位内燃叉车地铁盾构施工的应用成效,并探讨中大吨位内燃叉车在该行业发展的前景和潜力。

客户背景

次案例聚焦山东某地铁施工企业,在山东省某城市地铁施工路段,采用柳工10吨内燃叉车进行盾构管片的搬运和堆放

搬运需求

盾构管片通常比较重,且尺寸较大,在应用叉车卸车、搬运过程要确保的稳定、安全,确保盾构管片不损伤,主要有以下工况特点:

客户需求

客户属于建筑行业,流程制度有严格要求对叉车使用的稳定性、安全性有较高的要求,具体需求点如下:

柳工中大吨位内燃叉车方案

柳工叉车针对客户需求提出了综合解决方案:

选型方案

1)机型:货物最重在6吨左右(4片管片),根据实际调研搬运货物尺寸、重量需要10吨叉车才能满足工况要求;

2)门架:叉车主要是卸车和搬运,没有高位堆垛作业,推荐二级3米门架;

3)货叉架:用户要求一机多用,需要经常调节货叉距离,推荐液力单独调距叉;

4)货叉:管片宽度1.5米,推荐1.52米长的货叉,配套聚氨酯叉套保护盾构管片;

推荐客户选购全新E系列国四10吨内燃叉车,二级3米门架、单独调距叉、1.52米货叉及聚氨酯叉套,以满足搬运货物的需求;

护便利性提升

柳工国四中大吨位叉车的维修便利性得到全面提升,包括大开角设计的发动机罩、宽敞的车架内部、集中布置的滤芯和电器保险、大容量免维护蓄电池发动机无需配置尿素罐配备全新高清液晶仪表;

架系统升级

门架采用强度435成型槽钢替换原先325焊接槽钢,外门架横梁加宽,改进连接方式,整体强度大大加强,能应对重工况下的撞击和偏载;

机工程升级

方向机构优化,采用小直径方向盘,司机操作空间更大,多路阀操作机构前置,可选配不同型号的座椅,提升驾驶员作业舒适性

作效率提升

柳工国四中大吨位内燃叉车的额定功率提升16%、爬坡能力提升36%、起升速度提升11%、车速提升8%、转弯半径变小

后视野开阔性提升

门架加宽,整车后部采用平直设计,提升前后视野开阔性

该解决方案为客户提供了一套全面的选型、购买、维护、使用方案,能够有效解决客户的需求问题

客户心声

客户使用柳工国四中大吨位内燃叉车已有半年多,反馈我们产品在实际使用过程中表现很好,我们经销商在维护、保养方面响应速度及时。客户表示后续如有采购需求,还会购买柳工国四中大吨位内燃叉车;

结语

柳工中大吨位叉车在维护方便性、门架强度、作业舒适性、工作效率、视野开阔性五个方面的表现不错,能够给客户带来更高效、便捷、稳当、安全、舒适、环保的使用体验。我们相信,柳工叉车的持续努力将为建筑行业带来更多的发展机遇,并为客户创造更大的价值

0 0

网友评论

取消