英国物料搬运协会（UKMHA）的最新数据为英国叉车市场描绘了一幅积极向上的蓝图，该协会是代表英国物料搬运行业各个方面的贸易机构，其蓬勃的复苏继续推高对新产品的需求。

虽然铅酸仍然是最常见的电池电源选择，但英国MHA的数据显示，锂离子电池在电平衡市场上的份额已增长到近14%。

锂离子的进步在其他群体中更为显著。今年到目前为止，订购的电动骑手仓库卡车中有26%以上是锂离子动力的。在电动行人仓库类别中，这一数字甚至更高，36%的叉车订购时指定使用锂离子电池。

对于内燃机（ICE）驱动的叉车，柴油仍然是首选燃料，与液化石油气/汽油相比，其比例为55:45。然而，在35%的情况下，柴油的流感大流行下降比任何其他能源都要明显，复苏（16%）明显较慢。由于供应链的持续中断，订单和交付之间的明显差距在这一年中不断扩大，这种情况远非叉车行业独有。关键部件短缺继续打乱生产计划，劳动力短缺、燃料和能源成本上升以及原材料成本上升使情况更加复杂。

UKMHA技术总监David Goss对数据进行了评论，他说：“销售报告提供了有关当前市场状况的有趣快照，并强化了利益相关者在IMHX Connect期间表达的想法。到目前为止，10月份的数据进一步证明了秋季的强劲，导致第四季度的强劲增长。在艰难时期后，制衡行业的重新崛起将受到制造商的欢迎，尽管令人失望的是，由于持续的供应链中断，订单和交付之间的差距继续扩大。尽管预测将持续到2022年，但这将是短暂的。”