中国叉车网(www.chinaforklift.com)新闻中心7月7日讯，由国家工程机械质量检验检测中心、全国工业车辆标准化技术委员会、国家机器人质量监督检验中心(重庆)指导，中叉网主办，凯傲集团协办，林德(中国)叉车、凯傲宝骊、卡斯卡特、唯创安全、瑞来特思、凡己科技、镭神智能、环信配件、金方圆数控、宇帆锂电铅酸充电机、汉诺威米兰展览等公司联合赞助“2022 凯傲·中叉网(京津冀)叉车和移动机器人安全品质万里行”小组来到凯傲宝骊代理商保定铭利商贸有限公司，和总经理赵莉、副总经理郭硕就电动叉车绿动中国试驾荟、区域市场行销策略、地域文化差异和叉车用户使用习惯等问题进行交流，并现场视频采访郭总。

在叉车行业摸爬滚打十余年，90后燕赵汉子郭硕人如其名，体格魁梧身体健壮。他说父亲30多年前就开始从事叉车行业，可以自豪的说获得了一份传承，这份传承将在凯傲宝骊的加持下继续进行下去。有趣的是，中叉网小组首先就中国南方和北方的异同展开畅所欲言的对话。

“给我最深刻的印象是，有年林德叉车高层来公司培训，就拓展和开发新客户方面，他们一直强调坐商不如行商，心动不如行动！”郭硕说：“你知道南方人和北方人在地域、饮食和性格上的差异，因此在商业行为中同样有巨大的差异。总体上来看，北方人没有南方人在商业上的勇往直前、长驱直入的创业精神，这点是我们公司必须学习和追赶的！”

中叉网：据我们所了解，公司从事叉车行业已有多年了，公司团队有什么亮点呢？

郭总：我们公司团队搭配合理，包括销售、专职会计、配件管理、售后服务人员。其中销售人员曾任职于林德、永恒力厂家销售多年，对于企业客户、项目方案制作、招标投标有着丰富的经验。专职会计日常负责账目统计，开票，项目线索收集整理。配件负责人是我父亲，从事了近30年关于叉车后市场的工作，且兼任售后技术指导。售后人员均有3年以上工作经验，另外我自己在全面管理的同时也主抓一部分销售工作，所以说团队的搭配十分合理，公司运营运转也比较顺畅。

中叉网：所服务的客户有什么特点，他们对宝骊的产品与服务提出怎样的反馈，针对客户反馈的情况，咱们公司有哪些应对措施呢。

郭总：以前我们服务的客户以小散个体为主，他们的主要诉求就是实惠。现在随着公司的需求，我们把更多的精力放在大型企业客户身上，像这种客户他们更看重实效性，有效的降低停机成本。

针对这种客户，我们给每个重点企业客户建立了车档，定期对客户车辆进行回访和巡查，防患于未然，另外由于业务的开展，售后人员已不能满足目前的业务需求，我们也在多渠道(网招，熟人介绍)招聘优秀的售后服务人员。

客户对宝骊的一贯评价是皮实耐用，性能好，其实大部分客户，只要做好服务，客户对产品一般都会认可。

中叉网：公司为什么选择与宝骊合作的呢，在合作过程中，咱们公司哪些方面得到提升。

郭总：首先是对公司的理念认可，近几年宝骊一直倡导经销商要转变思路，要从坐商变为行商，要注重新能源叉车的未来趋势，这些都是能极大帮助我们传统经销商快速转型，更好的适应现在的市场，我们确实也从转型中收获了很多，我们不再等客户上门，开始主动开拓市场，重点提升电车销售比重，有效地掌握主动权，也提高了产品的利润。

中叉网：在一个凯傲的运作模式下，宝骊有哪些变化，这些变化对咱们公司有哪些有利影响呢。

郭总：产品更加多元化，电车新产品的研发更快、更高效、更贴合市场的需求，有利于我们对当地电车客户市场的开发。培训更多，无论是产品知识还是产品销售技巧，丰富了我们的知识，也提高了我们的销售技巧。

中叉网：宝骊产品在该区的销售情况如何？

郭总：宝骊目前在保定地区一年销售在200台左右，其中电车销售占比约15%，后续还要加大电车销售力度，也要通过路演，电商提高KBP-15等仓储车的销量，占据更大的市场份额。

中叉网：在新常态下，公司有哪些规划来促进企业的发展

郭总：我们今后对于电车会将工作细分化，会有专门的信息搜集人员，通过网络，同行介绍，行业协会等渠道来搜集客户需求信息，筛选后给销售人员进行细筛，可以最大限度提高订单转化率。

售后方面我们引进了ERP系统，更高效的提高配件管理，售后工作分配，人员调度等工作。同时我们准备继续引进售后人才，联系了当地技校，准备校招合适优秀的售后实习生，自己培养。

在保定行业集中的县城招募二级经销商，来覆盖辐射当地的销售售后网络，进一步扩大市场占有率。

随着电搬路演和新平衡重电车的试用开展，扩大宝骊品牌在保定的知名度，提高销量。

保定铭利商贸有限公司成立于2016，做为家族事业传承企业，在传承的过程中，郭总不断思考该如何更好让家族事业兴旺发达，以“坐商不如行商，心动不如行动”的创新方式坚持初心，生生不息。